第111章 拉鋸（第2/3頁）

於是後續有別的網友組建了新群，只是那幾個群的審核標準比較寬松，大多數是湊熱鬧的三夭網友，短時間內估計出不了太有參考性的分析資料。

乘風根據學姐給的提示，搜索到了他們第二個正規的分析群。

群名叫：長江前浪。

群介紹寫的是：前浪一日未死，後浪別想冒頭！

不愧是大三級別的前輩們組建的分析群，整體來看專業多了。所有的群員按照各自擅長的領域區分部門，連id前面都有統一的編號。資料區也根據部門做了相應劃分。透露出強烈的組織紀律性。

乘風大開眼界了。原來這才是真正的分析群！

不過裏面還有好幾個乘風眼熟的id，都來自最初的那個分析群。沈澹跟幾個活躍的技術員也被招納過來了。

看來，不管是什麽組織，都不可能避免得了內應的存在。

乘風將聊天信息往上拉。

“無人發現的角落，乘風今天就要30勝了……你說她猖狂嘛，她確實沒輸過。鐵子們都快反省一下自我！”

“從概率學的角度來講，高端選手的連勝場次中斷於30-50場是最常見的。所以乘風該輸了。”

“第七貼攻略已上傳，速來。19分學長奉獻自我，激情陪練，可信度極高，希望大家能記住他的貢獻。”

乘風愣了下，怎麽就第七貼攻略了？這幫人半夜不睡覺都在搞這些不正經的東西嗎？

她正想點擊查看，然而屏幕一黑，強制切換至考試頁面。視野角落出現手操機甲的數據面板。

一分鐘備戰倒計時。

乘風順手鎖定默認武器庫，按著手指骨節“哢哢”作響，在系統解除限制後，第一時間沖了出去。

機甲強勁的動力帶起呼嘯的風聲。乘風用余光掃向雷達小地圖，發現對手在稍許的停頓後，選擇在周邊繞行，與她拉出距離。於是沒做多想，跟著切換路線，朝對方的位置逼近。

兩台機甲沿著城市四通八達的街道開始了緊張的追逐。

乘風起初懷疑對方是在尋找適合伏擊的點位，所以謹慎地控制著速度觀察了一陣，隨即發現不是。

對面的駕駛員就像是個亡命之徒，全心全意只顧狂奔，絲毫沒有戀戰的心理。與那些好戰的單兵相比顯得異常清新不做作。

而且他的速度跟乘風基本保持一致。雙方距離恰好處於不容易被截擊又不容易被甩脫的微妙範圍。

乘風試探性地追著他跑了五分鐘，期間用變速的方式測試對方的行動，果然兩台機甲之間的點位並沒有發生太大幅度的變化，證明這是一個極致的後手流選手，現在在釣著乘風放風箏，考驗她的心態。

這無疑是一個悲慘的消息。

除了後手流的駕駛員本身，恐怕沒有人會喜歡這樣的打法。

其主要精髓全部圍繞著“你來打我啊”，和“你打不到我吧”。將應該熱血激昂的戰場變成又粘又膩的消磨戰，是一種極不負責任的，只顧自己快樂的戰術。

觀眾看得枯燥，對手打得惡心。再好的脾氣也要在長時間的拉鋸中摩擦生熱，變得暴躁不堪、一點既燃。

換做普通的急性子選手，也許現在已經喚出比賽界面，點擊投降，往地上啐一口，然後流暢退出考場。

三夭論壇裏有一個問卷貼，詢問廣大群眾，“比賽中最痛苦的遭遇是什麽？”，“遭遇後手流”的答案常年斷層式位列榜首。為了表示對它的尊重，第二第三名主動空缺。由此可見一斑。

但同時，這也是後手流能在如今的聯賽裏廣為盛行的原因。

逃避雖然惡心但非常有用，且惡心的不是自己，使逃避變得更加完美。

乘風一向是不怕這種打法的，在之前的比賽中也遇到過好幾次。

要玩好真正的後手流並不是想象像那麽容易，需要極強的續航能力以及路線規劃能力。而乘風對自己的駕駛技術一向頗為自信，只要對方敢將後背露給她，她就敢收割對方的人頭。

畢竟她一向是個有來有往懂禮貌的人。

只是這一次，她發現自己磕到了個硬茬。

不管她如何反復提速，始終無法有效縮減與對手之間的距離。期間有一次隱約快要追到他的尾巴，卻又在對方預判性的炮火中不得不減速回避，重新回到原點。

場面僵持而緊繃。

持續的高強度操作得不到可觀進展，唯一的突破點似乎是期待對手出現失誤，陳列在眼前的這個現實對乘風來說簡直是一種荒謬的存在。

乘風深吸一口氣，竭力保持心態平和。但誠然是第一次碰到這種棘手的局面，無法掌握主動權的無奈讓她止不住地開始焦躁。

在數次看見相同的街區景象時，乘風的右手食指不受控制地抽搐了下。很輕微，但也讓她意識到手指跟眼睛由於長期專注的使用，已經開始出現負面反應。指骨僵硬，違和得仿佛不屬於自己的肢體。