第832章 最早的國際勞務合同，蘇聯技術人員被壓榨太厲害

圖-154。

蘇聯圖波列夫設計局研制的三發噴氣式中遠程客機。

機高11.4米，機長47.9米，翼展37.55米。

最大商載18噸，最大航程6600公裏。

經濟布局180人。

跟波音737-300、空客A320體積差不多大小的同類型飛機。

如果只論性能。

圖-154吊打這兩種飛機。

可要論其他的，這種蘇聯飛機秉承老毛子產品的一貫缺陷——耗油。

劉春來看著眼前龐大的飛機，也是嘆息不已。

國產運-10下馬了。

“留下幹什麽？擺在這裏供人參觀？”

劉春來沒好氣地說道。

停在遠處的中巴車隊，向著這邊開來。

舷梯搭好。

飛機艙門打開。

兩名穿著幹部服的人率先走出來。

這是安全人員。

緊跟著的，則是季米諾夫跟卡列科夫斯基等劉春來熟悉的。

“達瓦裏氏，沒想到你居然親自來迎接我們！”

季米諾夫老遠就張開了雙臂。

向著劉春來撲來。

劉春來急忙躲開。

伸出手，握著他的手。

“達瓦裏氏，一路辛苦了。”

其他的蘇聯技術人員跟專家們也從後面下來了。

劉志強跟機場的人員引導著蘇聯技術人員們下了飛機上停在旁邊的中巴車。

來自蘇聯的技術專家跟技術人員。

臉上都是疲憊不堪。

不過都是臉色蠟黃，身上也都是穿著陳舊的工作服。

現在蘇聯的普通工廠，都已經到了這樣的條件？

劉春來很是意外。

“這次一共127名技術人員，都是汽車領域的專家，很快，你們的生產線就可以安裝調試完成，生產出合格的汽車。”

卡列科夫斯基向著劉春來邀功。

劉春來可不想當著何國華跟川航的領導談論跟對方的技術人員交易。

“這兩位是航空公司的技術專家，想要了解一下飛機。”

劉春來對季米諾夫介紹著吳躍明跟程毅文等人。

具體的身份，也不需要介紹太多。

要不然，到時候川航的人跟對方撇開自己這個中間商。

沒法賺差價了。

雖然這種可能性不是很大。

不是劉春來不知道這種的後果。

空軍手裏的那四架圖-154，都是給了國航。

他們想要只能自己搞。

而川航手裏只有錢，也搞不到外匯。

季米諾夫等人除非傻了，才會拋開劉春來。

如此大規模的以貨易貨。

沒有點實力，能行麽？

至於政府見組織？

很難。

空軍還沒引進蘇-27呢。

“上面的機組是咱們的空軍飛行員，兩位可以上去了解一下。”

劉春來對吳躍明跟程毅文說道。

“我們自己空軍的飛行員？”

吳躍明滿臉詫異。

隨後，欣喜起來。

他以為上面是蘇聯的飛行機組，一直愁著沒法跟對方交流。

不懂俄語。

怎麽交流？

“這是在咱們國內，飛機需要安全檢查，這裏也是軍民共用機場，有戰機呢……”

劉春來說道。

兩人欣喜若狂地登上飛機。

要購買圖-154，自然得了解飛機的狀況。

何國華幾人跟達科集團的聯絡人寒暄後，準備上車。

季米諾夫一行人這次過來不僅送人跟設備。

還要考察劉春來對貨物的組織能力。

為新一輪的合作擴大做評估。

宋瑤跟季米諾夫幾人都比較熟悉，雙方直接用俄語交流著。

劉春來聽不懂，也不著急。

宋瑤是自己人，有什麽問題，都會告訴自己。

何國華倒是鬧心不已。

聽不懂。

劉春來不給他說，他啥都不知道。

只能暗自嘀咕，一定得找個俄語翻譯。

要不然，什麽都聽不懂，容易吃虧。

到時候被劉春來賣了還得幫著數錢。

“劉，這架客機你真不需要？”

季米諾夫問劉春來。

一架民航客機價格，比其它設備價格高很多。

用一架民航客機，能換取上百個車皮的貨物，甚至更多。

從中國搞的輕工產品在蘇聯境內利潤有多大。

他們比誰都清楚。

結果，劉春來現在的態度，好像是不想要這架客機。

確實，之前沒有太多溝通。

客機飛過來，需要劉春來支付更多的額外產品。

“要啊！怎麽不要！”

劉福旺聽著宋瑤的翻譯，急忙表態。

開玩笑。

飛機都已經飛過來了。

難道讓這飛機飛回去？

油錢也不便宜呢。

劉春來搖頭，“我們倒是想要，不過目前看來，並不是非常合適。”

劉福旺疑惑地看著劉春來。

急了。