第四百零五章 火炬（第2/2頁）

“呵呵，靈感對於科學來說，是最寶貴的東西，期待你為地球提供更多的靈感。”於老笑眯眯的伸手再次邀請。

勞倫斯見於老堅持，這才有些不好意思的將手按了上去。

“滴！‘普羅米修斯’系統正式啟動！”

然後勞倫斯就看見畫面中的飛船開始緩緩展開。

先是後半部分的船體打開，8組並列式的推進器突然分裂，向著八個方向脫離。

球形飛船內部裝滿了一種輕薄的近乎透明的薄膜，8組推進器噴射尾焰，向著8個方向緩緩飛行，拉動身後的薄膜緩緩張開。

接下來的畫面，就如同打開了一個降落傘，張開的薄膜面積越來越大。

10平方公裏……100平方公裏……1萬平方公裏……10萬平方公裏……

這張巨大的薄膜在太陽風的作用下微微向後鼓脹起來，最終形成了一個圓心指向太陽的傘狀物。

飛船剩下的半球形船體內部中空，如同熱氣球的配重沙袋，被太陽巨大的引力牢牢吸住，抵消著薄膜受到的太陽風推力。

八組推進器在最終的姿態調整，令整個系統與太陽保持相對靜止之後也緩緩關閉。

“火炬1號，軌道偏差0.001%，錨定完成！”

普羅米修斯計劃的靈感源於戴森球，但是戴森球設想不僅工程太過龐大，而且存在諸多難點。

比如建造材料如何耐高溫？如何應對太陽引力造成的巨大內應力？如何運輸能量？

勞倫斯提出一種方式，將固體式的材料換成透明的太陽能薄膜，用柔韌的膜狀物來避免巨大的內應力，同時降低材料消耗。

太陽能薄膜技術在地球上並不新奇，2015年，實驗室中碲化鎘薄膜太陽電池的光電轉化效率已達21.5%，早就進入了實用階段，聶雲的黑科技亂入之後，這種民用技術發展的更是迅猛。

而獨特的降落傘設計則參考了太陽帆理論。

只要薄膜密度和所處軌道合理，薄膜受到的太陽引力和太陽風就會相互抵消，從而保持軌道穩定，同時避免應力撕裂。

另外，特殊設計的透光薄膜能夠根據自身的溫度承受能力，添加熱輻射反射塗層，並調整自身透光率，將自身吸收的熱量降低到最小。

之後，以太陽引力、太陽風和公轉速度為參數，勞倫斯設計出一個穩定軌道計算公式，用於計算錨定軌道。

這就是“普羅米修斯”計劃中，盜取火種的最小組成單位——“火炬”！