第一千六百七十四章 中國騰飛就能辦到

至於外層空間軌道使用費這一事，韓國大宇集團為什麽至今都不知道，原因很簡單，那就是整個航天小俱樂部裏根本就沒人覺得韓國大宇集團有這個資格能加進來。

換句話說，沒人看好韓國大宇的“羅老”號運載火箭。

基於此，那些所謂的外國專家，航天業界的資深人士所說的那些稱贊“羅老”號運載火箭的話，都是騙人的。

韓國的民眾盡管習慣自己給自己打雞血，不代表他們是一群傻子，通過自家記者和德國媒體所問的問題兩廂一對比，自然察覺到裏面的貓膩兒。

於是乎，位於首爾的KBS新聞演播間的熱線電話瞬間就被打爆的同時，在互聯網上，一群熱血的韓國年輕人更是言辭激烈的質問韓國大宇集團，是不是玩弄國民感情！

如此嚴重的信任危機，作為韓國大宇集團參與投資的KBS電視台，自然要出面做出一些澄清，他們自己當然不行，問題是如今的演播間裏不是有個現成的首爾大學航空、航天系的教授嘛。

更關鍵的是，李東秀除了就任首爾大學外，早年還在美國普林斯頓大學進修過空氣動力學，之後有前往英國帝國理工擔任了3年的訪問學者，在大宇集團上馬“羅老”號運載火箭後，以特別顧問的身份前往俄國為大宇集團洽談俄制一級火箭技術轉讓事宜。

可以說，李東秀算是韓國國內在航天領域金字塔尖兒的存在了。

正因為如此，眼瞅著信任危機就要擴大，美女主播的耳機裏不斷傳來監制讓她向李東秀提問的指示，於是美女主播稍微醞釀一下便開口問向李東秀：“李教授，中國騰飛的莊建業的話您剛才也聽到了，可謂是囂張至極，不但要收取各國的軌道使用的費用，還反問前方的樸記者，半個月五次航天發射11種不同類型航天器意味著什麽？現在廣大觀眾朋友都有個疑問，莊建業這話究竟意味著什麽？我們的‘羅老’號能不能做到半個月五次航天發射11種不同類型航天器？”

聽著美女主播的問話，鏡頭前的李東秀面容平靜，神情淡然，將教授那種高貴儒雅表現的恰到好處，然而在鏡頭照不到的內心深處，李東秀卻是一臉的猙獰恐怖，恨不得這就變身一頭洪荒兇獸，把對面的美女主播一把掐住。

這得腦袋裏有多少坑才能問出如此埋人的問題？

要知道，這件事連美國人都避而不談，不是不想評論，而是評論了之後不知道自己還沒有沒有台階下來。

因為那意味著不是發射上的成功率和火箭的可靠性那些明眼人都能看到的問題，而是中國騰飛隱於背後那無比強大的航天工業制造能力。

想當年冷戰時期，前蘇聯領導人赫魯曉夫在訪美期間跟美國人說，他們蘇聯生產運載火箭就跟生產香腸一樣簡單、高效。

這當然是吹牛逼，因為事實證明，衛星和運載火箭這類航天產品的復雜程度並不比大型噴氣式飛機差多少，也正因為如此，整個航天產品的生產周期都特別的長。

就拿韓國大宇來說吧，一顆不到200公斤的小型衛星，大宇集團需要超過半年的時間才能制造完成，隨後的測試要需要至少2個月的時間。

也就是說，完成一顆具備發射狀態的人造衛星大宇集團需要8個月的時間。

至於“羅老”號運載火箭更是要達到10個月的周期才能正式下線。

歐洲能比韓國強一點，其主打的“阿麗亞娜”系列運載火箭需要6個月的時間，衛星則要3個月。

俄國在前蘇聯時期效能會高一些，但自打解體後，基本上跟歐洲差不多。

美國則要比所有人都要強一些，一些快速的運載火箭和衛星能夠在一個月內完成生產、制造、測試和發射。

周期之所以會這麽長，主要是因為航天產品的某些特殊性質決定，就比如運載火箭在制造中，由於材料、加工以及工藝的問題會產生大量的細小毛刺和毛邊兒，如果不能及時處理的話，在火箭發射時極容易造成密封泄露或其他隱患，導致整個火箭爆炸報廢。

而清理這樣的毛刺兒和毛邊兒的工作根本就沒辦法用機械完成，只能依靠經驗豐富的技術工人，鉆進運載火箭腔體，一寸一寸的去處理。

一級火箭還好，直徑大，人也好鉆，活兒幹起來還不算麻煩，可二級、三級火箭的直徑是越來越小，再加上內部的諸多設備又擠占了大部分空間，以至於技術工人們很多時候都得以很怪異的姿勢一幹就是幾個小時，使得收工時不少人的腰直不起來，胳膊回不了玩兒。

更有甚者，某些技術工人的體重和身材還要有嚴格的限制，不然肉太多的話，就沒辦法鉆進狹小的空間去作業了。