第一千六百四十六章 產能（第2/2頁）

能怎麽樣？該等還得等唄！

然而新一屆的空軍領導卻不這麽想，改革可不僅僅是部隊自己向前發展，在如今全球一體化，裝備信息化、智能化的時代，改革更是全方面的。

既然如此，憑什麽建國時期的產業分工就得繼續延續？長久以來的產業格局怎麽就不能打破？

空軍領導之所以有這樣的底氣主要還是因為中國騰飛。

其生產的運-18NB大型運輸機可是最大起飛重量125噸的大家夥，空軍在2002年訂購了48架，中國騰飛只用了3年時間就全部交付完成。

若是刨去等待配套廠備貨供料的一年，實際生產只用了2年的時間。

年產達到24架，平均每月2架！

就這，當時在總部裝備部門任職的空軍領導在調研中國騰飛軍用運輸機生產線時，莊建業還不好意思的說，自己沒有爆產能，如果全部滿負荷運轉的話，中國騰飛能夠將運-18NB的產能由現如今的每月2架，提升到每兩天一架的程度。

空軍領導吃驚之余，就把這件事牢牢記在心裏，待走上空軍領導崗位後，面對幾個生產廠拉胯的產能，他直接給莊建業打電話，直截了當的問，戰鬥機這邊中國騰飛能不能下餃子！

莊建業那可是懂王，天字一號的真男人，毫不猶豫的就來了一句：“能！”