第一千五百一十四章 難啃的骨頭

眼見德萊恩人被氣暈過去，默林茨也是沒辦法，只能安排人叫救護車的叫救護車，做心肺復出的做心肺復蘇。

忙活了好半天，德萊恩才悠悠轉醒，可還是因為身體虛弱，被救護車給接走了。

透過落地窗目送著德萊恩所乘坐的救護車遠去的背影，默林茨長舒了一口氣，旋即偏過頭問自己的助力：“剛才草簽的協議呢？”

助力趕緊從公文包裏拿出來，遞給默林茨。

默林茨拿著協議隨手翻了翻，老臉露出輕蔑一笑，順手就將手裏的草簽協議給撕了，一旁的助力有些詫異：“先生，這協議……”

“已經沒有價值了！”默林茨沒等助力把話說完，便淡淡的回了一句。

的確沒有價值了。

信號至今沒有恢復也就罷了，關鍵是那要命的直播專訪，直接插到歐洲的肺管子裏去了。

要福利還是要導航？

歐洲人會毫不猶豫的選擇福利！

這個大前提確定下來後，以歐洲那種拖沓、抵消的辦事效率，“伽利略”計劃即便不死翹翹，也會100%延長部署時間。

如此一來，歐洲的“伽利略”衛星導航系統，與自由美麗間來說也就毫無意義。

不過話又說回來，“伽利略”衛星導航系統若是真的撲街，最大的利好就是自由美麗間的GPS，作為目前世界第二大應用市場，歐洲每年在導航系統方面的市場規模已經達到1500億美元，而且還在以每年5%的速度，快速增長。

一旦“伽利略”衛星導航系統支棱不起來，自由美麗間的GPS獨占歐洲市場，那味道他不香嘛！

正因為如此，默林茨巴不得“伽利略”衛星導航系統趕緊撲街。

只不過歐洲方面對“伽利略”衛星導航系統態度堅決，大有一種將其視為歐洲崛起的形象工程一般，寄予了許多額外的東西，導致歐洲的精英們特別團結。

以至於默林茨多次的威逼、利誘得到的結果也不過是瓜分下“伽利略”衛星導航系統的全球市場而已，根本就沒做到阻止“伽利略”衛星導航系統推進的逾期。

結果沒想到自己沒辦成的事兒，隨著東方某大國一箭雙星將兩顆導航衛星送上太空，以及莊建業接受法國電視二台的直播采訪，直接上演了意想不到的翻轉。

以往在世人眼中技術先進，產品優良，各種高大上的歐洲貨居然如此不堪一擊，直接失去信號不說，居然連預留的後備措施都沒有。

這要是自由美麗間或是俄國，遇到這種情況，地面測控解決不了的話，直接發射一顆備用衛星就OK了。

畢竟導航衛星作為國家最重要的空間基礎設施，就跟戰備物資一樣，是有備用儲備的，再加上在冷戰時期就建立的航天快速發射系統，可以很輕松的填補因為故障帶來的麻煩。

可歐洲呢？

也不知道是對自己的產品過於自信，還是他壓根兒看不上這類儲備措施，德萊恩居然對失去信號的“伽利略”導航試驗衛星束手無策。

很明顯，歐洲在應急措施方面做的很不到位，默林茨甚至懷疑，沒發射一顆“伽利略”導航衛星，歐洲航天局都要單獨申請相關經費。

類似這種填補故障的額外支出的話，歐洲決策部門很難在短時間內做出決定，而這也是德萊恩無奈又無助的關鍵所在。

可也正因為如此，通過這次突發事件，讓默林茨見到了歐洲航天的真正底色，除了掛在嘴邊的所謂技術先進外，其他的只能說啥也不是。

既然如此，那就沒啥好忌憚的了，直接讓GPS趁著這次“伽利略”導航試驗衛星信號中斷，進一步占據歐洲市場，爭取把歐洲導航市場的韭菜根兒都給哦刨光。

基於此，默林茨撕毀協議沒有半分負擔，反而隱隱有種躍躍欲試的征服感。

按理說，能夠徹底讓給歐洲在導航市場領域匍匐，默林茨總應該開心才對，可這位前航天零部件中間商，現任自由美麗間國會航天技術委員會話事人的存在卻半點兒都開心不起來。

原因很簡單，那就是因為莊建業，以及所領導的中國騰飛參與的國產導航衛星計劃。

沒辦法，在德萊恩被電視機內的莊建業氣得差點兒靈魂出竅之時，默林茨從助手那裏得到一個令他十分震驚的消息。

一月份，東方某大國展開的那次反衛星試驗，擊落的報廢衛星的高度為425公裏，根本就不是之前猜測的100公裏的近地軌道。

這意味著什麽，國產反衛星系統足以威脅85%的地球人造衛星，這其中自然涵蓋了所有的導航衛星。

得知這個消息的默林茨除了震驚，就是無奈。

要知道這次完成與歐洲的簽約後，他準備訪問東方某大國，準備如法炮制，或是讓東方某大國放棄衛星導航計劃，繼續采用GPS；或是幹脆從國產衛星導航中分一杯羹。