第一千四百八十四章 羞辱

海軍首長的拍板兒不但突兀而且還很果斷，如果不是業內人士的話，還以為中國騰飛贏得了終審評議會，可問題是現如今連中評會的結論都沒有，海軍就這麽定了？

那還眼巴巴的找總部弄什麽專家組呀，就是為了來這兒看個寂寞？

正因為如此，不少人都很震驚、詫異和不解，海軍這是怎麽了，竟然這麽迫不及待？

盡管絕大多數人不理解，但還是有明白人一眼就看明白其中的關竅。

別以為莊建業剛才的話就真的那麽好心，又是什麽“負責任”又是什麽“良心”，臨了還說什麽為了“友誼”會感激“一輩子”。

這話要是全當正經話聽的確沒啥問題，可要是反過來呢？

中國騰飛記你一輩子，你想有的好？

除非你跟中國騰飛百分百脫鉤，一樣中國騰飛的產品不用，哪還敢說自己無所謂，問題是現如今國內的各大單位和企業有哪個敢說能與中國騰飛完全脫鉤的？

尤其是海軍，進來成熟的艦用大功率燃氣輪機哪兒來的，心裏頭沒點兒數嘛？

這也就罷了，關鍵是海軍看上了中國騰飛基於JSNB-Ⅴ3.0強化版工業設計軟件的一整套自動化、智能化制造模式在造船工業領域的應用前景。

可以說有求於中國騰飛的地方多余中國騰飛對海軍這個客戶的期待。

再說中國騰飛靠著革命性的設計、研發、制造模式，以及規模不亞於大型航空研究所的實力，做出的FC-23、運-15Mini等艦載機整體性能也沒差到哪裏去，既然如此何不借這個機會買中國騰飛一個人情，將海軍的艦載機項目整體交給中國騰飛，從而換取中國騰飛在造船工業改造過程中的助力。

畢竟海軍的當務之急就是在本世紀20年代建成具備遠洋作戰能力的現代化海軍，其他的都是浮雲。

既然如此，那還說什麽？主人家都決定的事兒，本來就是過來掌眼的專家組自然就得靠邊站，所以盡管不少專家對海軍就這麽簡單粗暴的做法很是憤慨，但在幾個比較看得開的專家的提醒下也沒說什麽。

至於事後向總部和上級的怎麽匯報就是另外的事兒了。

當然，專家組這邊還算好，最多就是不受重視，距離尷尬還有些距離；跟著過來的黃峰一行人可就完全是尷尬找到尷尬他媽，真真的尷尬到家了。

本想著湯莉莉放出5年就能拿出五個艦載機型號的量產款的豪言壯語是在不顧一切的吹牛皮，跟著過來一起揭穿中國騰飛不顧一切的騙局。

結果5年就能拿出五個艦載機型號的事兒還沒怎麽說明白，海軍就跟中國騰飛達成交易了？

刹那間一眾東北航空工業集團的人就如同備胎許久，卻始終堅信女神依然愛著自己的舔狗，眼睜睜的見證自己女生撲入別人的懷抱，猛飚公裏數的絕版畫面，不止是心碎了，連整個人都快裂開了！

不過一眾東北航空工業集團之人還沒從海軍首長的表態中回過味兒來，脆弱的小心肝兒就又被莊建業狠狠的補上一刀：“哎呀~~首長，這不符合規矩，我們跟東北航空工業集團之間的中評會還沒結束，再者說初評會上東北航空工業集團的型號得到業內的一致稱贊，為此我們才拿出壓箱底兒的FC-23，就是希望在一個公平、公正、公開的環境下得到海軍和諸位專家的認可。

為此我專門跟艦載機項目小組的主任湯莉莉同志說過，我們要贏就堂堂正正的贏，決不搞什麽投機取巧，盡管我們制定了預定艦載機可以享受智能化、自動化制造模式後續維護服務費享受七五折優惠，也就是在原價520億人民幣的十年期總費用，390億人民幣就可以拿到，少了整整130億人民幣。”

說著，莊建業嘆了口氣，旋即臉色肅然，仿佛正道的光都在閃耀：“雖然有這樣的優惠政策托底，但我還是告誡我們的艦載機項目小組，打鐵還需自身硬，產品不行一切都是枉然，所以必須拋開什麽優惠，什麽助力，把自己置身於一個普通的航空器研究單位的角色上，安安靜靜搞研究，勤勤懇懇做學問，兢兢業業搞型號。

所以，首長，我還是覺得讓中評專家組的專家們完成他們的使命，終審議會也如期舉行，畢竟這是總部定下的規矩，我們中國騰飛不好打破慣例，更何況我們也需要一場公平的競爭來證明我們中國騰飛在艦載機領域真正的實力，既然如此，首長，聽我一句勸，別這麽早就把我們給內定了，這不公平！”

莊建業話音落下時，雙眸中都閃爍著淚光，好似這一番關於公平的肺腑之言憋了許久終於釋放了一般，正義得那叫一個一塌糊塗。

可周圍人聽了這麽一番倡導公平的激昂言論之後，一個個則是老臉直抽抽，甚至一些受不了的差點兒沒把昨晚的宵夜給直接吐出來。