第一千三百零三章 不貴，也就8億美元（第2/2頁）

因為這套設備所使用的是較之溫熱成型難度更大，自動化程度更高無模成型技術。

這項技術的最大優勢在於可以對復雜曲面結構做到一次沖壓成型，且無需後續的及加工處理。

這對一些需要金屬材質，且結構不太復雜，卻要求擁有復雜曲面的航空部件來說可謂是降低成本，提高效率的神器。

之所以會這麽說原因很簡單，無模成型之所以稱之為無模成型，最大的特點就是不需要專用的沖壓模具。

要知道在鈑金成形領域模具的成本能夠占到總制造成本的30%到50%；甚至某些特種異型構建的模具成本達到總成本的70%。

而無模成型技術卻將鈑金成形中最大的成本源直接去掉了，從此不需要模具，隨心所需的進行鈑金的延展和沖壓。

這項技術，在世界範圍內只有美國和英國掌握。

原因很簡單，因為這項技術的基礎是航空航天領域的柔性工裝系統，如果沒有這項技術作支撐，無模成型就如同無源之水，無根之木，根本就行不通。

俄國實際上早就對無模成型技術下了大功夫，奈何俄國在柔性工裝系統上的技術不過關，做出的無模成型沖壓設備自然是漏洞百出。

以至於鈑金件兒的平整度特別差，整體工藝看著就讓人揪心。

對此，巴洛托夫還是很了解的，這也是為什麽見到這套自動化鈑金成形生產線會吃驚的說不出話來，可一旦回過神又如同見到寶貝一樣，內心激動的不行，以至於根本就不問其他細節，一張嘴直奔主題：“莊先生，不知道這一條鈑金生產線售價是多少？”

“不貴！”莊建業回答的也幹脆：“也就8億美元！”