第一千二百五十四章能飛的“臘腸”（第2/2頁）

以至於不少航空界的業內人士見到TNB-19B都會來一句不約而同的調侃：“這不會使用5台APU（輔助動力裝置）來驅動的吧？”

當然，相較於5台APU，TNB-19B型飛機更多的還是被叫做臘腸。

實在是機身細長細長的，跟一根臘腸還真的很像。

可不管是5台APU的調侃也好；像臘腸的玩笑也罷，當國內沒有拿得出手的飛機前往巴爾幹半島接回哪裏的國人時。

這款帶著應急性質的非典型飛機卻是最為合適的機型，因為TNB-19B型飛機從根子上講就是一款民用飛機的拓展型，上面應用了不少TRJ-700支線客機的技術，甚至在機身的零配件上兩款機型還能做到一定程度的通用。

除此之外，更重要的便是航程，5620公裏雖說無法從國內東部地區直飛巴爾幹半島，但從邊疆區出發卻綽綽有余。

即便因為種種原因無法經過土耳其飛往貝爾格萊德，需要繞到俄國的黑海轄區，經過羅馬尼亞在進入貝爾格萊德，饒了個大圈兒，但TNB-19B型飛機依舊可以輕松克服。

基於這些硬性指標，上級在審閱莊建業提交上來的報告後，立刻便同意了這項請求，開始對TNB-19B型飛機行進緊急改裝，然後飛赴貝爾格萊德。

至於效果……

剛剛落地的外事部門領導一句話就總結到位了：“當時看著我們是咱們自己國家造的飛機，那些個想看熱鬧的域外國家，一個個都臉兒都綠了！”