第一千一百七十五章 海軍專屬（第2/2頁）

這是建軍思路上的根本詫異，與對錯無關。

而隨著國內經濟發展，海軍大型艦艇的建造計劃陸續提上日程，海軍面臨的現實環境與歐洲有諸多的相似之處，在結合近段時間的海戰實戰戰例，海軍想要個13噸級的艦載直升機實在是情理之中。

更何況，海軍下屬的海軍陸戰隊同樣對直升機渴求的要命，如果海軍的13噸級的艦載直升機能夠兼顧他們的話，那對海軍陸戰隊的戰鬥力將是個極大提升。

如此種種都意味著重型的直-8plus沒法下海，因為過高、過長的機體遠遠超出艦艇機庫的尺寸，即便是加長加寬也裝不下，只能是另起爐灶再弄一個海軍版的。

這要是放在以前，怎麽也要憋個幾年，才能勉強拿出一個不成熟的方案應付海軍。

問題是現在主導設計的不是騰飛集團嘛，他們最拿手的就是效率，而航空器怎麽幹才效率？當然是模塊化了。

所以騰飛集團在直-8plus方案上就將模塊化的理念應用到了極致。

不是嫌棄直-8plus太高嘛？我減一台發動機總行了吧？

不是覺得直-8plus太重嘛？我把寬度變窄的同時，進一步減少鋁鋰合金等金屬材料的使用，增加復合材料的比例。

不是覺得直-8plus太長嘛？我把直升機主旋翼和尾部都設計成可折疊形式，讓尺寸更緊湊的同時，符合艦艇機庫的承載要求。

……

如此種種一番優化下來，海軍專屬的直-8MAX艦載直升機便應運而生了！