第九百七十九章 面齒輪同軸分扭技術（第2/2頁）

但相較於‘科曼奇’幾乎所有數值都在42%以上，我們還有一些差距，不然我也不會說我們當下的主減速齒輪箱跟長弓阿帕奇相當，而是會大大方方表示不比‘科曼奇’差了，沒辦法，我們騰飛集團向來都是這麽嚴謹，哪怕一個小數點的差距我們都很重視，差就是差，沒啥好說的。”

一番話莊建業說得是正氣凜然，慷慨非常，就跟治學嚴謹的老學究一樣，神情莊重的一塌糊塗。

結果這幫子部隊領導不聽還好，聽罷一個個臉皮都直抽抽。

這TM叫什麽謙虛，分明是變著法的炫耀好不好。

還平均數值沒達到42%，就不能比肩“科曼奇”，你也不撒泡尿照照鏡子，你們的直-12Pro那一點兒像專業的武裝直升機？

用途都不一樣，主減速器的性能又怎麽能相同？

這就好比是捷達和步兵戰車，都有變速箱，但能說它們的變速箱一樣嗎？

結果莊建業不但就這麽比了，而且還用一系列數據向在場人宣告，它們的主減速器是多麽的優秀……

好吧，這個逼去掉一個最高分，再去掉一個最低分，差不多已經滿分了。

各位領導心裏是各種吐槽，孟慶國同樣如此，不過他很快便調整過來，隨即指著主減速器內的幾個面齒輪問莊建業：“這幾個齒輪的加工精度要非常高，你們相州廠是自己生產的還是從外面進口的？”

聞言莊建業毫不猶豫的脫口而出：“這麽重要的部件我們當然是自己生產的！”