第九百四十四章 中俄合作（第2/2頁）

要知道全權數字電子控制系統可不是單獨做個電子控制盒以及十幾個伺服裝置和傳感器就行了。

而是需要將整台航空發動機的各項數據，運行情況，溫度變化，轉速大小，功率強弱等等數據分毫不差的精準掌握，在其基礎上在通過先進算法配合計算機控制系統實現對航空發動機的精準控制。

沒有詳細的數據就等於沒有基礎，十號工程項目組在如何，也不可能去造空中樓閣。

就在十號工程項目組因此郁悶的時候，AL-31型大推力軍用航空發動機的生產商，俄羅斯土星航空發動機設計局突然找上門，直言不諱的告訴十號工程項目組，要是想要配備全權數字電子控制系統的定制版AL-31型大推力軍用航空發動機，俄國土星航空發動機設計局啥都技術、人才、設備啥都不缺，唯一缺的就是錢。

只要十號工程項目組錢給到位了，AL-31型大推力軍用航空發動機別說控制附件換幾個位置了，就是裝兩個俄國女郎都不是問題。

十號工程項目組一看，時間緊任務重，如果能用國際合作的方式加快進度也不失為一個好辦法，於是對土星設計局一番考察後，立刻便於其簽署技術合作框架協議，然後便是各種砸錢。

不過砸錢歸砸錢，十號工程項目組也不傻，知道光花錢捕撈好處那才是正大頭，於是在合作中以十號工程涉及機密為由，將AL-31型大推力軍用航空發動機的全權數字電子控制系統的軟件編程以及發動機全權數字電子控制系統與十號工程整機數字式電傳操縱系統的整合工作交給了在工業軟件，工業設計軟件，航空飛控軟件等方面技術過硬的騰飛集團。

騰飛集團從來就不是吃虧的主兒，這麽好的機會哪裏會放過？於是從軟件入手，一頓操作猛如虎，從此全權數字電子控制系統核心技術便到手！