第八百零八章 籌建新廠（第2/2頁）

問題是，航空維修廠這東西可不是汽車4S店，紮個千八百萬的就拿下來了。

那可是專業的大型客機維修保養廠，沒個五千萬以上的投資連想都不要想，至於像西平這樣能做全系列飛機深度保養的大型維修廠，更是要2億以上才能有資格說可以試試。

除了資金，還有技術，飛機尤其是民航客機，可不是拆幾個零件兒就能修好的，萬一搞不明白，裝上去後發現還多出好幾個螺絲，估計飛行員想哭的心都有了。

正是因為這種高投入、高技術壘起來的高門檻，令不少眼紅騰飛航空維修公司額企業望而卻步，只能眼睜睜看著騰飛集團在這方面攻城略地，大搞壟斷。

所以當騰飛集團放出風聲準備擴大航空維修方面的產能，準備在未來五年內投資興建三個規模不亞於西平維修廠的綜合性航空維修廠時。

得到風聲的地方領導便一個個紅著眼睛朝著西平的騰飛集團總部撲過來。

其中便包括前段時間接待默林茨並一同參觀騰飛集團的當地省領導，除了陪同外商外，最重要的目的便是同騰飛集團打個商量，最好能把其中的一個新建廠放在該省剛剛籌建的航空樞紐附近。