第六百五十四章 空中運輸力量

此話一出,還在愜意的擺著Poss等著拍照的辛格也是臉色一僵,趕緊拿起桌上的望遠鏡朝著轟鳴傳來的方向忘了過去。

與此同時其他南亞諸國的軍事觀察員與辛格的反應一樣,或拿著望遠鏡,或手搭涼棚,都在朝著毫無雲彩的高原天空遙望。

片刻之後,單發、下單翼、T型垂尾的小型飛機出現在人們的視野之內,在場的軍事觀察員在看到飛機身影的那一刻,便不由自主的望向空曠的軍事訓練場。

荒涼的高原戈壁雖然平坦,但上面布滿了細小的石子,並不是飛機起降的優良環境,尤其是對公務機性質的飛機來說,這樣的地面環境完全不友好。

是的,當飛機的身影出現在人們視線的那一刻,這些南亞諸國的軍事觀察員便認出了其型號。

TM-9型小型公務機。

由於是與泰國“合作”生產的關系,盡管在申請歐美適航證方面坎坷頗多,但不妨礙這款機型在東南亞,南亞的知名度。

在場的這些軍事觀察員們別說是聽說過,不少人甚至在近些年的航展上還親自體驗過。

如果這要是在其他地方見到這款飛機,這些軍事觀察員們到是不覺得什麽,畢竟公務機參軍在世界各國都是很普遍的事,問題是此時此地可是高原,還把四千六百米的絕對高原,且只有茫茫戈壁,連起碼的野戰跑到都沒有。

嬌貴的公務機跑到這裏來想幹什麽?難道想客串一下康巴漢子,玩兒點不一樣的心跳?

問題是TM-9能行嗎?

先不說單發的馬力不過1200馬力,在如此高海拔下動力衰減的厲害,就算落下來,還有沒有賦予的動力重新起飛都是兩說,更何況TM-9還是下單翼布局,又怎麽可能在如此復雜的戈壁上降落?

“我敢斷定,這架小飛機也就是過來飛上一圈兒,然後就會立刻離開,因為這種環境根本就不是這種小型公務機該來的地方!”辛格在最初的吃驚過後,立刻冷靜下來,盡管沒有放下望遠鏡,但蓄滿胡子的嘴角卻扯出一絲不易察覺的譏笑。

戈多帕伊卻端著照相機一副躍躍欲試的模樣,回應道:“我倒是希望這架飛機能落下來,多照幾張機翼受損的照片,也可以向報社多要些稿酬。”

“哈哈,但願你能夢想成真……恩?中國人這是要幹什麽……他們瘋了不成?真的要在這裏降落,天啊……這是我見過最瘋狂的舉動。”

辛格拿著望遠鏡一邊回著戈多帕伊的話,一邊饒有興致的準備欣賞天上的TM-9型飛機盤旋兩圈後緩緩飛走的場景。

結果就在他以為飛機準備通常然後拉高時,望遠鏡中的TM-9型飛機居然快速下降高度,旋即放下起落架,對著一處稍微平坦的區域就沖了下來。

這一幕不單單是辛格沒想到,就是其他南亞諸國的軍事觀察員同樣是沒想到,然而就在他們沉浸在吃驚之中無法自拔之時,TM-9型飛機的後起落架已經與地面觸碰,掀起一片煙塵,下一刻機頭落下,整架飛機滑行片刻便穩穩停在戈壁之上。

“真的落下來了。”

“會不會對機翼造成損傷?我剛才看到塵土飛石很多。”

“這倒是其次,問題是落下後怎麽離開,TM-9型飛機的功率只有1200馬力,4600米的高原,功率衰減的很厲害,夠不夠起飛的功率都很難說。”

……

眼見TM-9型飛機真的落下,軍事觀察員的觀摩台上便響起一陣的議論聲,沒辦法,實在是他們對這型飛機太熟悉了,也正因為如此,他們對這款飛機的高原性能產生了質疑。

如果換做運6便不會有這樣的議論,因為運6在幾年前雪區南部地區救災中的表現有目共睹,是經歷過“實戰”檢驗的。

TM-9型飛機雖然在某些方面比運6先進,但采用的卻是純國產的發動機和相關組件,再加上其本身定位是單發豪華公務機,種種因素疊加在一起讓人產生懷疑並不奇怪。

“各位來賓,剛剛降落的是我空軍裝備的運13型小型運輸機,是由TM-9型飛機改裝而來,采用一部的WD-40JK型渦輪螺旋槳發動機,功率為1235千瓦,軸馬力1680馬力,同時加強起落架強度與短距起降性能,可以在普通的平坦地面、草地、戈壁以及野戰機場起降,從而使其更加適合高原作戰環境。”

就在外軍的軍事觀察員們交頭接耳的議論時,現場演習的解說廣播便陰陽頓挫的傳來了一席話,在場的眾人聽罷臉上都露出了詫異的表情,沒想到眼前的這架飛機可不是他們熟知的TM-9型飛機,而是經過高原性能強化的運13。

就在這些軍事觀察員們消化著解說廣播中傳遞的信息時,運13前後艙門同時打開,跳下三、四位空軍軍官的同時,還卸下幾台設備。