第五百三十九章 這波操作……（第2/2頁）

緊隨其後的韓國企業、美國企業、歐洲企業、東南亞本土企業同樣拋來訂單，合在一起也有三十七架。

再加上在航展上泰國皇家航空友情贊助的二十架，短短半個月的時間裏，TM-9型飛機的訂單量就達到了八十三架。

無論是林光華還是阿隆多都沒想到只是改動下稅率以及計提折舊的算法，竟然會有如此大的效果，哪怕是直接拿錢補貼估計都沒有這般的立竿見影。

對莊建業的那簡直了，除了佩服只有佩服，當然了林光華這麽多年有些免疫力，阿隆多可是第一次見識到什麽叫做扭轉乾坤，覺得單純的佩服不足以表達泰國皇家宇航以及他們本人的感激之情。

直接從行政當局哪裏要了一個泰國特別經濟顧問的任命書，硬是塞給莊建業，還說：“莊先生，你的能力足以配上這個職位，千萬要收下。”

莊建業拿著任命書著實是有些哭笑不得，他的這波操作在如今這個時候好似神來之筆，可在幾十年後，國內類似的手段早就爛大街了，要知道那些有錢的富豪砸錢買豪車可不只是為了博紅顏一笑，裝個13啥的，究其根本還是為了能利用豪車的高價值多搞些資產的計提折舊，抵扣稅款而已。

當然進入21世紀10年代後，高端的頂級大佬開始用私人飛機搞這套。

莊建業只不過是用這些大佬們的套路，來提高自己的飛機銷量罷了。