第四百九十六章 麥道的DC-10

此話一出，海軍的部隊首長雙眸便下意識的眯了起來，繼續問道：“那起飛重量是多少？”

林光華笑著回應：“滿載的話，應該能控制在18到20噸之間。”

海軍的部隊首長聞言沒有說話，而是看向一旁的其他海軍幹部，其他人的反應跟海軍的部隊首長的反應都差不多，都從彼此的目光深處看到一種吃驚中帶著無法確信的意味。

沒辦法實在是林光華給出的數據太過駭人，至少9噸的最大載荷，起飛重量卻在20噸以下。

換句話說，騰飛航空總公司提出的反潛巡邏機平台的裝載量幾乎跟自身的重量等同，這說明什麽？飛機的必須做的很輕，且強度非常高，動力特別足，不然根本達不到這麽變態的指標。

沒錯，就是變態，如果海軍的部隊首長等人知道這個詞的含義的話，必然會毫不猶豫的用上。

運8的最大起飛重量達到60噸，可最大載荷不過20噸；運7就更不用說了16噸的起飛重量，只有5噸的最大載荷。

相比之下騰飛航空總公司的229方案簡直是要上天呀，盡管騰飛航空總公司在動力和材料上的確很不錯，但飛機這東西是一切集合的最優解，而不是某項能力突出贏者通吃的遊戲。

國內最專業的運輸機生產廠都做不到的事情，連起飛重量上十噸的飛機都沒做過的騰飛航空總公司就能完成？

在座的幾位海軍的領導幹部面上沒啥變化，可心裏卻直搖頭，要知道別說國內了，就是在世界範圍，這麽變態的指標也沒幾個能做出來，想想如今國內的工業基礎狀況，海軍領導心裏更是把頭搖得跟撥浪鼓似的。

“具體的我們回去再研究。”

跟其他海軍領導或眼神、或低語的交流後，海軍的部隊領導總算是重新轉過頭，看了眼手上的那張效果圖，沖著對面的騰飛航空總公司的眾人呵呵一笑，說了句萬金油似的的婉拒。

林光華怔了一下，還想說些什麽，結果卻被莊建業搶先一步：“沒問題，如果首長們需要，我們隨時提供229號方案的具體信息。”

這就等於是接受了海軍方面的拒絕，而海軍的部隊首長最欣賞莊建業的也是這個地方，行就行，不行也不糾纏，可不像其他單位，如果能有機會往部隊裏塞東西，各種求爺爺告奶奶的，恨不得把一個工廠全都賣給部隊才好。

雖說知道企業負責人不容易，但這麽做還是會讓人很反感。

於是海軍部隊的首長滿意的笑了笑，然後又跟莊建業等人談了些輕松的話題，眼看時間即將到晚飯時間，便提議到附近的招待所吃飯。

天大地大，肚子最大，到了海軍的地頭，不吃點兒海鮮實在說不過去，於是眾人有說有笑的離開會場，正準備乘車去招待所，就將一位參謀急匆匆的跑過來，來帶海軍的部隊首長面前立正，行了個禮然後急切的匯報道：“剛剛從民航哪裏得到消息，一架民航客機出現故障，請求我們這邊給予協助。”

海軍的部隊首長一聽，臉色突的變得緊張起來，這些年民航事故頻發，加之乘坐民航的有不少外國人，很容易產生涉外事件，所以遇到這種突發事件，部隊方面跟民航部門一樣，同樣要當成大事去做。

於是海軍的部隊首長只能抱歉的看向莊建業：“莊總，這邊有個突發狀況要處理，你看……”

“我們就在食堂隨便吃點就行，還是空情處置要緊。”莊建業連忙表態，海軍的部隊首長點了下頭，然後交代一位幹部好好招待莊建業等人，便跟其他人坐上車直奔不遠處的機場。

……

“唉~~又被人給擋回來了。”

在部隊的食堂裏吃完晚飯，莊建業等人便沿著柏油路一邊消食散步，一邊聊著天，結果聊著聊著話題就扯到今天下午的協商會上，林光華嘆了一口氣，說不出的失落。

其他人聞言也都變得沉默起來，這已經不是騰飛航空總公司在推銷先進輕型運輸平台上第一次失敗了。

借著專業反潛巡邏機這個馬甲尋求海軍的支持之前，騰飛航空總公司同樣向空軍和民航推銷過。

空軍還好，覺得先進輕型運輸平台高新技術太多，擔心整體的可靠性不高，很客氣的婉拒了。

民航方面就沒有部隊這麽好的額態度了，一聽先進輕型運輸平台衍生出來的支線客機，想都不想就給否了。

原因很簡單，滬市正跟美國麥道公司合作生產的麥道-82客機就涵蓋了支線客機功能，騰飛航空總公司就算厲害，有人家麥道公司厲害？

更何況人家麥道-82能坐一百多人，騰飛航空總公司的支線客機還不到50人，兩下一對比高下立判。

就算拋開這些都不談，如今民航方面著眼的是比肩世界的幹線客機，那才是世界先進水平的主流，支線客機較之幹線客機差得不是一星半點兒，所以民航的領導直接讓騰飛航空制造總公司從哪兒來的回哪去。