第四百六十四章 技術飛越（第2/2頁）

這就讓兩人不僅僅是吃驚了，而是徹底的震驚了，要知道航空設備減重那可是世界性難題，設計的東西方方面面，有時候為了一個結構件兒達到減重要求，技術團隊真的是沒日沒夜一克重量一克重量的向下減。

達到公斤級的減重要求可以說是擁有不小的技術進步，百公斤級別的技術跨越一般都是奢望，可騰飛航空動力的D-50卻比同級別的渦槳-6降低了三百多公斤，那就不是技術跨越，而是技術飛越。

質量輕，功率足，放到飛機上等於是結構簡配，增加在載荷；放在其他領域同樣潛力巨大，於是李放和宋長征第一次露出濃濃的求知欲，特別是李放一改先前的高冷氣質，誠懇的問著錢強：“錢工，你們是怎麽做到了。”

“啊~~簡單，壓氣機我們從以前的六個增加到十四個，增大空氣壓縮比率；渦輪由原來的兩個拓展到四個，提高運轉效率，配合HX-4-1型核心機，在直徑不增加的情況下，功率較之D-40提高了三倍，算是到了HX-4-1型核心機的拓展極限了……”

錢強說的是舉重若輕，正準備就壓氣機和渦輪之間的氣流流速與功率轉換說點兒更專業的，卻被李放伸手打斷：“錢工，我問的不是航空發動機的原理，而是你們怎麽到整機質量857公斤？要知道同級別的渦槳-6可是1.2噸，哦，不，是一千兩公斤，你們的D-50比渦槳-6整整低了343公斤。”

“哦~~原來是這個呀。”錢強恍然的點點頭：“當然用的是新材料了。”