第四百一十九章 飛機是改出來的（第2/2頁）

薛強和秦毅斌也知道最近吳長城不好惹，於是趕緊立正，隨後主駕駛員薛強匯報道：“報告，此次飛行一切正常，各項儀表工作正常。”

“有沒有什麽不足？”

“這個……”薛強猶豫了一下。

“有就說。”吳長城有些不耐煩。

“啟動時，能感覺到發動機有點兒肉，沒有在飛機試驗中心時那麽足。”薛強連忙回答。

就這樣在吳長城一番詢問下，這次高原首飛的情況被一一呈現出來，比如起飛速度要比飛行測試中心時高；比如說距離地面一千米時螺旋槳出現快速結冰現象；比如說降落的時候刹車系統有些松……

莊建業趕緊讓書記員將薛強和秦毅斌的意見記錄下來，很快就寫滿了兩頁紙，這些東西連同林光華對運6本身的情況檢查，將成為騰飛航空制造總公司對運6整體改進的寶貴意見。

寫書的人常說，好書都是一遍遍改出來的；這個道理落到飛機也是一樣，一款好飛機同樣也是一點點改出來的。

運6雖然起點很高，但不代表完美，就那這次高原首飛來說，半個小時裏暴露出來的問題著實不少。

送走了薛強和秦毅斌，莊建業趕緊整理記錄的問題，就準備返回屋子歇了一會兒，可還沒等他跟吳長城道別，卻將吳長城拍了拍運6的螺旋槳，旋即轉頭看向莊建業搶先一步問道：“小莊，你們的D-40燃氣渦輪動力裝置到了什麽程度？”