第四百一十七章 上單翼（第2/2頁）

本來騰飛航空制造總公司在設計方面的積累就很多，再加上這些年跟丁來湘等西航大學教授們的合作，又積累了大量的風洞試驗數據，所以運6後續的改進型騰飛航空制造總公司早有準備。

原本想等著“補完票”再拿出來，現在省去了先上車的麻煩，自然就沒那麽多顧忌，於是很快就在幾套方案中定下一套可行性最高的。

隨後丁來湘、吳長城、孫教授、錢研究員等一眾老牌航空專家又對騰飛航空制造總公司進行了一系列優化，使得新運6的設計方案更加成熟和可靠。

方案確定，生產制造就提上日程，騰飛廠的化學銑切國內一流；復合蜂窩材料成熟可靠；從碳纖維復合材料衍生出來的膠接工藝和熱灌固化工藝也在國內處於前列，再加上一系列自動化和標準化的生產技術與管理模式。

改款的運6雖然比當初的改進型運5的性能上了一個台階，但對騰飛航空制造總公司來說還遠沒有達到制造上的極限。

於是在莊建業前往糧食飛機試驗中心的兩個月後，一架上單翼，機身更加流暢圓潤，後三點固定起落架布局的全新運6靜力試驗驗證機便被安放在糧食飛機試驗中心的靜力測試台上。