第三百五十六章 勢不可擋

沒辦法，文章是美國的記者寫的，也是美國媒體宣揚的，那就應該是美國的意志，作為盟友歐洲按照美國爸爸的意志制定標準，認真執行，還有錯？功勞大大的好不好！

更何況歐洲人又沒說不讓美國的公司參與競爭，H公司不是在各國的競標名單中嘛？怎麽，美國爸爸對自家的企業沒信心？別開玩笑了，爸爸家裏的企業哪個不是業內響當當的領導者？要是連這點氣概都沒有，算了，您還是別當西方世界的爸爸了，趕緊換人吧。

盟友之間的齷齪就是這點不好，只能在一定範圍內你來我往，哪怕流氓手段再多也不能下死手。

美國航空巨頭們對付他們的歐洲同行們便是如此，商業上怎麽競爭都可以，但想升級卻非常困難，畢竟美國與歐洲之間還有很多的共同利益，所以雙方在深層次是無法撕破臉的。

正因為如此，美國航空巨頭們只能打掉牙往肚子裏吞，怪只怪那個叫馬丁的家夥實在是腦袋被飛機膀子給刮了，不懂瞎寫什麽？就不能找人問問嗎？

寫五千米以上就不行嗎？非要寫八千米，好了吧，妥妥的幫人歐洲做了好大一件嫁衣。

還有H公司，更是不爭氣，還說自己是無人機領域的領導者，世界無人機產業的絕對一哥，結果自己造的無人機居然沒有一個能飛到八千米以上的，難道幹了這麽多年的無人機，H公司的領導層就不知道航空制造業一直在追求更高、更快、更強的道理嗎？

愚蠢、廢物、混蛋！

氣急敗壞的美國航空巨頭們口吐著芬芳，沒辦法找歐洲人的麻煩，就幹脆把一肚子邪火噴在華盛頓郵報以及H公司身上。

於是就在聯邦德國宣布采購核防化無人機後的兩天，華盛頓郵報就被數家與美國航空巨頭們密切相關的機構輪番做空，股價就跟瀑布似的一瀉千裏，短短三天的時間就跌去36.4%。

隨即美國其他媒體開始充斥華盛頓郵報新聞造假，報社高層生活不檢點，旗下記者收受賄賂的醜聞。

西方的媒體實際上就是一個個專修精美的糞坑，剝去光鮮的外表，誰還沒點兒惡心東西。

華盛頓郵報也不例外，只是往日無冕之王的頭銜帶久了，覺得沒人敢惹，也就沒怎麽在乎，哪成想一個不慎就招惹了真正的大佬。

華盛頓郵報再怎麽無冕之王，在人家真正加冕的王者面前連只螞蟻都算不上，於是很快就跪在地上喊美國航空巨頭們爸爸。

主編解職，管理層大換血，原先的報社董事會被踢走三分之二，連高高在上的董事長都未能幸免。

至於那個妙筆生花寫出《八千米之上的漂浮物》的資深記者馬丁當然是最慘的，被華盛頓郵報以合同到期為由辭退後沒多久，就被幾個富有正義精神的女性狀告早年曾X奸過她們，其中還有幾個是未成年的幼女。

一石激起千層浪，誰也沒想到平時衣冠楚楚，十分優雅，還是數個名校客座教授的馬丁竟然是個人面獸心的敗類。

於是美國的媒體憤怒了，美國的人民爆發了，在連續幾天的口誅筆伐之下，美國執法機關十分“高效”開始對馬丁展開調查。

很快一個個觸目驚心的犯罪事實便公諸於眾，隨即馬丁被正式逮捕，之後被無休無止的官司折騰了六年，最後落得個妻離子散，傾家蕩產。

不過相較於大換血的華盛頓郵報和悲慘的馬丁，美國航空巨頭們最想搞死的還是H公司，消耗了那麽多資源，投入了那麽多成本，折騰那麽厲害結果就鬧了跑龍套，這NM不是拿幾個航空巨頭當猴耍？

既然如此，你也別耍，直接去死吧。

因此美國幾大航空巨頭們在教訓華盛頓郵報的同時，對H公司下手更狠，準備直接就讓這家公司掃進歷史的垃圾堆。

結果還沒等幾大航空巨頭們出手，就被美國通用公司一、一接下，直到此時波音、麥道、諾斯羅普才知道，就在不久前那個老不死的林德曼將H公司52%的股權與通用公司進行了置換。

從而使林德曼獲得33%的粒子加速航空系統的股權，隨即兩家公司正式合並，成立全新的原子航空系統公司。

由林德曼出任新公司的總裁兼首席執行官，主要從事無人飛行器的研究、設計以及制造業務。

也就是說，在林德曼和通用公司的一番騷操作下，H公司不用幾個航空巨頭報復就已經成為歷史，至於脫胎於H公司的原子航空系統公司，對不起，那是通用公司控股的關聯企業，你們要動，是不是得看看大通用的面子？

被這麽一弄，其他幾家航空巨頭還真有點兒猶豫，通用公司雖然在飛機制造領域屢屢碰壁但實力卻不容小覷，尤其是各大航空制造巨頭依賴的航空發動機，一半以上要依賴通用公司，所以明知通用想借著控股H公司進軍飛機制造業，也是不敢輕舉妄動。