第一百七十七章 性能（第2/2頁）

美軍為了國內民眾士氣，在“阿帕奇”服役前後做了大量宣傳，什麽世界最強的武裝直升機，蘇聯坦克洪流的終結者等等，爆炸式的宣傳可謂把美國人民的耳朵都聽出繭子了，甚至長期關注軍備的人，都快能背出“阿帕奇”的性能。

正因為如此，一聽H航空公司竟然使用了“阿帕奇”的同類技術，都覺得這無人機的性能應該錯不了。

如果說發現-1無人機的探測設備讓人覺得靠譜，那接下來李斯特介紹的通訊和導航就更讓場內眾人覺得穩了。

與軍用11號數據鏈同類技術的TDMA負責指令傳輸；另一種CDMA通信技術則負責圖像傳輸，與此同時裏面還安裝了美軍正在使用的“子午儀”衛星定位系統，以及其他輔助導航系統。

使得整架發現-1無人機用一台卡車改造的控制車就可以操控飛行，並實時得到前方的探測照片，甚至圖像。

一番性能說完，李斯特笑著挺起身，總結道：“更重要的是，我們的發現-1號機動靈活，不需要機場，一段公路，一片草場，甚至是一截平坦的砂石地面都可以起飛，實在不行幾米長的鋼管焊個導軌也行，因為我們還可以使用火箭助推。

或許你們不相信，沒問題，如果各位有興趣，等聽證會結束後，我帶你們去與華盛頓相鄰的賓夕法尼亞，只需大約四十分鐘的路程，你們也知道華盛頓是禁飛的，所以我不得不把飛行展示安排到哪裏。”