第五十四章 航發部件，迷宮頂蓋

因為何明一上來就問莊建業想不想參與艦載殲/強擊機的型號試制任務。莊建業要說一點都不受寵若驚那是不可能的，問題是莊建業並沒有答應的意思。

因為很顯然，這個時候的航母計劃必然要胎死腹中，基於此發展的艦載機試制也一樣會無疾而終。

這不是先知先覺者才能知道的特權，其實只要對當下國力稍微了解的人都會知道，航母這個吞金獸還要不得。

正所謂皮之不存，毛將焉附，沒有航母，艦載機有怎麽可能活下去，明知事不可為，還要去勞心勞力，莊建業覺得自己還沒那麽傻。

問題是這話怎麽說才既不得罪人，又能把自己徹底摘幹凈，沒辦法誰讓旁邊這貨是個能坐主席台的領導呢。

“額……領導，您知道的，我是學飛機動力工程的，對飛機結構涉獵不多，所以……”

莊建業並沒把話說透，但意思卻很明顯，那就是他不想去參加什麽試制型號的攻關任務。

“那你的意思是不想參與了？”何明臉色難看的問。

“不是不想參加，而是覺得自己不夠格。”莊建業一臉的誠懇。

“這你不用擔心，沒誰天生就能造飛機，不都是後天刻苦練出來的？所以不要妄自菲薄。”何語氣緩和，但態度卻異常堅決。

這是把自己往死路上逼呀！

明知道不成的東西，要力挽狂瀾，除了悲壯還能有什麽好的形容詞？

問題是悲壯過後是一地雞毛，又何苦來哉！

“這個……我再考慮考慮，”莊建業沉吟一下便開口來了句萬金油，緊接著沒等何明的臉色變換又開口說道，“領導，我覺得渦噴7渦輪葉片斷裂可以換個角度去看。”

本來臉色直往下沉的何明聽了這句話，總算是來了興趣，立馬追問：“怎麽個換法？”

“航空發動機渦輪葉片必須承受高溫高壓，想提高葉片性能唯有兩個途徑，第一就是葉片本身的材料要強大，耐得住高溫高壓的侵蝕。另一個就是航空發動機的冷卻系統要很強悍。”

何明眉頭微蹙道：“你不看抓好葉片本身？”

“廠裏要是有這方面技術但是可以試試，問題是咱們廠有嗎？要是從頭再來的話，我覺得還不如挖一挖現階段的潛力，做做力所能及的升級。

就拿發動機數量眾多的散熱孔上面的頂蓋，被稱做迷宮頂蓋的那個小部件，據我所知咱們廠還是用普通焊接去做。

而發達國家早就應用了釬焊工藝，如果咱們廠能在這方面使使勁，想必會比攻關什麽粉末合金要立竿見影。”

話音未落，莊建業看了看已經陷入沉思的何明，指了指前面冷不丁的說：“領導，前面有人找我，不好意思，先告辭了。”

說完便兔子一般的朝著前面一路狂奔，轉眼就不見了蹤影。

一時沒回過味兒的何明還沖著莊建業的背影揮了揮手，示意送別，直到莊建業離開好一會才反應過來，似乎自己被人給帶偏了，然後當事人腳底抹油跑了。

自己什麽時候就偏了？

何明在思考，想來想去也沒得要領，不過有一點可以肯定，那就是莊建業並不像先前自己想的那般是個只知道埋頭做學問的老實人，相反這小子滑得跟泥鰍似的。

“看來廠裏的風言風語也不是沒有道理，這小子還真得再觀察觀察，不過他說的話……”

想著莊建業說得那番話，何明的眉頭皺的就越深，有沒有道理？絕對有！可信不信就不好說了，很明顯這是莊建業金蟬脫殼的借口罷了，裏面能有多少是真知灼見，的確存疑。

不過……回想起這小子在噴丸成形和導向器模具上的造詣，何明又覺得還有些可取之處。

思來想去，終於下定了決心，反身走回9號樓，借用傳達室電話就給總裝二車間去了個電話，讓他們仔細研究下發動機冷卻裝置對葉片壽命的影響，同時測算下現有冷卻裝置的效率。

因為車間主任崔文參加總工辦的會還沒回來，接電話是車間副主任詹永慶。

一聽總工的交代，腦子就嗡嗡的，心說，這就是今天會上的最終結論？崔主任不是說好了，要幹就搞世界先進，瞄準航空發動機葉片死磕，爭取把這塊硬骨頭啃下來。

不止是崔文如此，包括他詹永慶在內的絕大部分總裝二車間的幹部職工都卯著這股勁兒。

之所以如此，很簡單，他們總裝二車間被人給鄙視了，而鄙視他們的正是跟他們做“黃山”渦扇發動機的黔省貴動廠。

理由很簡單，就是總裝二車間出產的部件不合格，無法與貴動廠的主體匹配。

消息傳來，總裝二車間一下子就炸窩了，“黃山”渦扇發動機的拭制，總裝二車間可謂拼盡全力，無論什麽部件，都按照最高標準加工制造，說是萬無一失也不過分。