第239章 獵犬

“不是吧？為了摧毀一個大橋……起飛10架B-52轟炸機？”一名地勤人員一邊整理著面前的設備，一邊對身邊的領導吐槽道：“還真是大場面啊。”

“沒辦法，新式武器的命中精度實在是讓人有些擔心。”負責地勤指揮的老技術工人頭也沒擡的開口解釋道。

說是老技術工人，其實他才剛剛滿21歲罷了，昨天才在機場過的生日，第2轟炸機大隊的大隊長都來給他慶生。

畢竟，他已經是一個有著兩年技術工作經驗的老兵了，在空軍序列裏面，怎麽計算也是一個資歷相當亮眼的高級技術人才了。

“小心那些線纜！都整理順了再塞回飛機內！這些大家夥可是精密的不行的好東西了，你們要是再不進步一些，那些後來的家夥可就超過你們了！”這位21歲的老兵擡頭看到自己手下人的動作，嚴厲的出聲提醒道。

現實有的時候就是這麽殘酷的事情，先用了知識魔球的技術人員在資歷上當然更有優勢，可是有用了知識魔球的人員在專業度上就更紮實一些了。

要知道，許多地勤人員最開始的時候都是維修檢查ME-109戰鬥機，或者伊爾-2攻擊機的。現在，他們要負責的可能是更先進的米格-17戰鬥機，或者B-52這樣的先進噴氣式轟炸機了。

那些專業培訓出來的新地勤人員們當然更了解新式設備，但是他們同樣缺乏老地勤人員的經驗與管理經驗。所以大家互相補充學習，誰也沒有特別大的優勢。

能在這種競爭的環境中殺出一條血路來，帶上三級軍士長的肩章，這位21歲的年輕人有著超越其他人的沉穩與細致。無論是從當年檢修P-51野馬戰鬥機，還是現在檢修B-52轟炸機，他都從未出過任何失誤。

“知道了！軍士長！”那名被呵斥的地勤人員撓了撓腦袋，不好意思的應承道。

對於自己的領導來說，他就是典型的混日子的地勤人員之一了，參軍入伍為了不用上前線勉強學了點兒技術，分配到地勤之後也不求上進，因為學的是有關噴氣式引擎的，所以現在勉強還能跟上裝備發展。

等到這樣的人跟不上武器的發展速度了，他們就會被淘汰，服役期滿的就退役離開軍隊，要麽就調配到二線部隊去檢修那些老式飛機。

實際上，愛蘭希爾因為武器更新速度太快，整個軍隊的武器裝備型號那叫一個五花八門。

最開始服役的ME-109戰鬥機雖然已經淘汰了，但是P-51野馬戰鬥機卻還有超過2200架在空軍服役。

這些飛機現在差不多都在執行對地攻擊任務，有超過500架在格瑞肯前線爭奪制空權，還有一部分在南方地區擔任巡邏制空等任務。

而與此同時，愛蘭希爾還有300架米格-17噴氣式戰鬥機，這些飛機可以說是高不成低不就，當初為了進入噴氣戰鬥機時代倉促生產上馬，現在又因為技術落後被迅速淘汰。

此類第一代噴氣式戰鬥機現在基本在愛蘭希爾南方服役，無非是空軍不舍得丟，又實在嫌棄它們性能不如米格-21，勉強找了個地方安置罷了。

比起裝備數量多，短時間內還不能完全淘汰掉的P-51戰鬥機，還有裝備數量少，卻已經過時被人嫌棄的米格-17戰鬥機來，先進的米格-21戰鬥機一直都處於數量不足的狀態。

因為吃了米格-17的虧，空軍那邊一直都在盼望著技術部門退出比米格-21更先進的戰鬥機裝備部隊，所以不敢太快的生產米格-21來裝備部隊。

他們真的害怕看起來還算好用的米格-21戰鬥機，最後變成P-51野馬戰鬥機那樣尾大不掉淘汰不起的狀態。

因此，米格-21戰鬥機的數量現在還保持在一個很克制的數量級上，勉強超過了米格-17戰鬥機，裝備部署了大約500架。

伊爾-2攻擊機因為性能一般，現在已經被P-51野馬戰鬥機搶走了一部分飯碗——兩種飛機現在都在服役，伊爾-2大部分都被丟往南方，或者出售給盟友。

只不過現在這些活塞戰鬥機與攻擊機數量太過龐大，一時間也無法完全淘汰掉。伊爾-2攻擊機幾條戰線上的保有量超過1600架，依舊還是前線支援的主力。

轟炸機部隊問題似乎更嚴重一些，大量裝備的B-25轟炸機還有B-17轟炸機現在根本不能淘汰，執行轟炸任務最多的還是這些性能其實已經落後的二戰水平轟炸機。

為了攜帶更大的核武器，空軍還裝備了18架緊急生產出來的B-29轟炸機……現在看來這種轟炸機已經成為雞肋了，空軍正在考慮把它們改裝成偵察機湊合著繼續用。

B-52轟炸機因為性能超群，現在成了空軍的新寵，不過數量依舊很少，比起數量龐大的老型號飛機來說，它還只是一個微不足道的零頭。

也正是因為這樣，愛蘭希爾的空軍依舊不能算是一個全天候空軍。它能夠執行雨天夜間氣候條件下任務的飛機太少，尤其是對地支援的強度方面受天氣影響依舊嚴重。