第七百五十五章 長時間滯空飛行

在反重力發生器和兩台大推力引擎的推動下，小型載機平台沿著跑道順利起飛。

從飛行方式上來說，這架小型載機平台其實和陸行艦並沒有太大本質上的區別，只是載機平台的重量更輕，在外形和結構設計上更加符合空氣動力學，更適合飛行。

同時載機平台因為定位的不同，需要更高的飛行速度，它所裝備的引擎也具備著比陸行艦的引擎更大的推力，可以用更高的速度飛行。

而且載機平台因為自身定位的關系，設計出來是要長時間停留在天上的，這一點陸行艦雖然同樣也能做到，但顯然它並不是為此而設計，在自持能力上還是有很大差距的。

這一次小型載機平台的試飛也是如此，這架載機平台將會在天上停留至少一周的時間，以測試載機平台長時間滯空的情況下是否能夠正常運作，以及是否會出現問題。

對於小型載機平台的設計和制造，陳新全程沒有插手，他只是批準了這個項目，協調了一下資源調配而已。

可以說這架小型載機平台，除了核反應堆、反重力發生器和護盾裝置是他提供的科技之外，其他部分都是人類現有科技的成果。

因此對於這架小型載機平台的測試情況，陳新倒是比其他人更加關注一些。

別人還以為這是因為他是總負責人，對這個項目格外的關心，是認真負責的表現。

然而事實上是陳新很好奇以人類現有的科技，在沒有他幫忙開掛的情況下，到底能夠搞出怎樣的成果來。

雖然災難之前網上經常有人說，制約人類科技發展的東西只有能源和材料學，只要解決了這兩個問題人類科技就將迎來再一次的大爆發。

但科技也不是那麽好爆發的，所謂的科技爆發其實只是以前受限於材料和能源限制而無法實現的一些設想。

這些設想是基於現有技術理論所提出的具有實現可能的一些設計，只是現有的能源模式和材料性能不能滿足設計需要。

當有了能夠滿足需求的能源和材料之後，這些設想便能夠予以實現，自然看上去就像是科技突然井噴式的爆發了一樣，然而這只是將原本不能實現的設計實現了而已，至於科技本身並沒有新的東西產生。

當然，在有了這些被實現的設想之後，基於這些設想，確實是會有新的科技被研發出來，只是是否能夠達到人們所期待的井噴就只能真的噴出來了才知道了。

而眼下，這架載機平台便可以視作原本無法實現的設想，在有了合適的能源之後被實現了。

因此這架載機平台的表現如何，從某種意義上來說，可以視作人類科技的一次綜合體現，也可以引申為人類再有了比原本更可靠的核技術之後，是否真的能夠帶來科技井噴的一次檢驗。

盡管炎國在獲得了陳新提供的核電池和核聚變技術之後，確實科技方面迎來了蓬勃發展，但距離井噴這個說法還有一定的差距。

而這一次多國聯合參與的南天門計劃，將各國科技進行整合，有了這樣的科技基礎，再加上可靠的能源技術以及已經被陳新開掛點出來的一些黑科技作為引領，人類其實已經具備了科技井噴所需要的必要條件。

如果在這樣的基礎上人類都無法造出可靠的載機平台這種並不能算是太高科技的東西，那科技井噴對於人類來說，就確實為時尚早了。

好在到目前為止，載機平台的測試都進行的很順利，整架載機平台順利升入高空，進入了預定的巡航高度，並且平穩飛行著。

在接下來的一周時間裏，它將持續不間斷的飛行，期間會進行各項測試，包括無人機發射與回收、高空物資補給等項目，而載機平台上搭載的七名機組成員也會一直待在上面，測試載機平台的生活維持能力。

畢竟按照設計，大型空天戰略載機平台將會長時間的在高空飛行，自持能力按照設計標準需要達到三個月，並且要滿足至少一千人的生存需要。

這對其內部的生存循環系統的要求非常高，其難度不亞於給空間站設計生存循環系統。

人少的話，壓力相對較小，設計起來比較簡單，如果小型載機平台能夠順利運作，那麽大型平台也就可以在它的基礎上進行開發了。

所以一架載機平台雖小，但它所承載的東西卻很多。

甚至從某種意義上來說，它可以被視為南天門計劃在進行了這麽長時間之後，所拿出來的階段性成果。

也是陳新和整個南天門計劃所有參與者在這段時間內工作成果的檢驗，因此陳新其實也背負著相當大的壓力和責任。

讓他甚至想要調一艘陸行艦載著他這幾天全程跟在載機平台後面，全程參與這次測試了。