第134章 天下初平

如此，小遼澤內新郡，亦得其名。

自雛鴉號改造一新，爵室三面清鋼琉璃舷窗前。環視小遼澤施工現場。劉備恍惚又回到，初封臨鄉侯時，治水督亢情形。

彼情彼景，歷歷在目。

轉眼已過十余載，已是而立之年。去年末，薊王上表，並傳檄天下。請除光熹、昭寧、永漢三號。

董侯、史侯、合肥侯，紛紛響應。董侯問政薊王，當擇何號。

年初，薊王上表，獻號“初平”。意指，天下初平。

於是“三侯”共詔。春，正月，辛亥，改元初平，赦天下。始稱，初平元年。

史稱“三侯同（年）號”。其象征意義，不言自喻。畢竟漢朝猶在，社稷尚存。所謂“傳承”，（年號）二字道盡。薊王赤膽忠心，天地可鑒，日月可表。

薊國新並遼東屬國，計五十余縣。當可比一州之地。然國土皆位於幽冀二州，換言之，即便兼督四州，薊王亦不過新得三州之地。如此著想，三侯皆稍得心安。

循例。凡牢城，皆歸大夏令劉曄所轄。然從建制而言，仍隸屬於郡。且渝陰、下遼二縣，唯有濱海灘塗，適宜曬鹽。近（渝）水之地，皆宜稻作。

於島夷而言。舉家入牢城為鹽戶，乃最佳之選。青鹽產量持續走高，然鹽價不降反升。只因不斷更新曬鹽技藝。如今薊國所產海鹽，已與青鹽迥異。

青鹽，鹽之一種。多產於西南、西北各處鹽井、鹽池之中。大而青白，故稱。也稱戎鹽。“惟以青鹽換粟”，既此。

薊國海鹽，潔如雪，細如砂。號“大夏玉砂”。正如薊國長粒香米，風靡國中海內。一石高達八百錢。乃至薊國鹽漬，皆取河東大鹽。只因價低。

薊國新谷，季季只賣三百鈔一石。十年不漲。薊王有大功於社稷。天下百姓，青黃未接時能得以果腹。天災人禍再無奸商囤積居奇。薊國居功至偉。一國廣濟天下，號大漢一藩，薊國實至名歸。

郡縣需薊王命名，諸城港則無需。薊王遂乘雛鴉號返航。順下渝口。入大遼水。而後逆進向北。駛往大遼澤所在。

“大遼水出塞外，南至安市入海，行千二百五十裏。”

史上，漢魏時，大遼水船運，已頗具規模。《三國志·吳志》載，孫權於嘉禾二年（233年）“使太常張彌、執金吾許晏、將軍賀達等將兵萬人，金寶珍賀、九錫備物，乘海受（公孫）淵”。孫權遣東吳船隊，自東海逆入渤海，並溯大遼水，直抵遼陽。足見時下運力之強。

遼陽上至望平河段，百裏水路，散漫為澤，直至（燕）長城沿線。正因河道浸沒於大澤之中，水路不顯。故東吳船隊，再無從北行。

自並入遼東屬國。都水署並將作寺，已合力探明水路。幾於渝水，同啟築堤。以大遼水為界，西岸皆為薊國所有。然薊王卻命將作寺，對岸築堤。惠及兩岸百姓。築堤聚水，水漲船高。便於大舡通行。且水流湍急，泥沙亦難沉積。

船過遼陽，西岸舉目白茫。

《資治通鑒》：唐貞觀十九年（645年），太宗親征高麗，“（皇）上至蒲溝駐焉，督填道諸軍渡渤錯水，暴風雪，士卒沾濕多死者，敕然火於道以待之”。注曰：“蒲溝、渤錯水皆在遼澤中。”又釋曰：“海城縣西北有渤錯水，唐貞觀十九年，（太宗）親征高麗，攻安市城不克，引（軍）還至遼東。渡遼水，遼澤泥淖”，“八十裏車騎不通”。

如此可知，唐太宗回軍時，乃沿傍海道。所渡“泥淖八十裏”，為小遼澤。

而太宗親征時，“庚午（初三），車駕至遼澤，泥淖二百余裏，人馬不可通，將作大匠閻立德，布土作橋，軍不留行，壬申（初五），『渡澤東』，丁醜（初十），車駕渡遼水，撒橋以堅士卒之心，軍於馬首山”。

“泥淖二百余裏”，乃是大遼澤。

亦知，太宗引軍往返，乃繞行醫無慮山首尾。穿越大小兩處遼澤。

晚至唐時，大小遼澤，尚如此廣袤，可想而知。時下必有過之，無不及。

小遼澤，東西徑二百裏。大遼澤，東西徑三百裏。南北略短。

三百裏大遼澤，廣袤萬裏。百裏一縣，足可辟九縣。一縣滿十城港，計九十城港。

待東境郡縣築畢。薊國足有五百城港。向化四裔，分戶遷居，皆足可安置。

比照十余年移民趨勢匯總。上計署估計，三年之內，薊國當破二千萬口。利益廣大，吏民振奮。

一國廣濟天下。炎漢三興，不應我主，還證何人？

大遼澤內，枝津暗流，水網密集。只築大遼水堤，不足以分割沼澤。水情遠比小遼澤，乃至雍奴藪復雜。

且廣袤澤地，除大遼水外，諸水皆籍籍無名。