第052章 母子相見

經過多次改造的南港，已遠非劉備記憶中的模樣。

沿丁字形長堤，排成兩條縱列的堅木塔吊，塔身和吊臂不惜工本，用大量的鋼結構進行加固。鋼結構表面還進行了搪瓷防腐。用來吊取貨箱的粗麻繩也被更加堅固的鋼絲繩替代。

更有甚者。木質塔座包裹了一圈厚重的灰口鑄鐵基座。

這些強化和改造，顯然都是為吊起更重的貨物。

所以流水已無法驅動吊臂。而在塔基圍攏的中圈，搭建有一座類似磨棚的建築。棚內有六匹重型騾馬，合力驅動轉輪。通過荊棘輪為定滑輪上勁。從而轉動吊臂將鑄鐵權重（秤砣）提起。塔吊上的機工只需搬動手柄，令定滑輪反轉，權重徐徐落下，再將貨物提起。如此反復，便可吊運貨物。原理和雲霄天梯如出一轍。

一條條直通邸舍的鋼軌上，軌道貨車排成長隊，往來泊位與邸舍之間，轉運貨物。劉備卻未看見一匹騾馬。而與後世礦車形狀類似的貨運小車，比舫車縮小太多，車廂內只能運貨，如何能加裝轉輪驅動。

沒有騾馬動力何來？

奧秘在軌道之間。

一條鋼絲繩拖拽的精鋼尾鉤。勾住貨車，貨車與貨車之間，亦有鉤鎖相連。只需在軌道兩頭各設一座由轉輪驅動的絞索盤。以騾馬絞索，往來拖拽貨車行進。

整個機關構造，帶來的最大改變。乃是將整個運輸、裝卸流程，系統化。減少了人為原因造成的延遲和失誤。大大提高了整條鐵軌的利用率。

關鍵是鋼鐵與木料的相結合。使得整個南港，充滿了高等機關城的即視感。

機關器與機器的最大區別，便在此處。

甲板上高舉千裏鏡，環視整座港口。劉備不禁心潮澎湃，浮想聯翩。上古先秦的機關術，若能在我華夏大地一直傳承下去。兩千年後又會是怎樣的一種情形。

實在是無法想象。

邸舍便是貨棧。

“使商人停物於中，直稅其所舍之處價，不稅其在市所賣之物。”意思是說，只收倉儲費，不收商業稅。

底層是貨倉。設有類似後世龍門吊的橋吊。二層客舍，三層精舍。水洗水暖水淋等諸多設施，一應俱全。往來客商，無需入城。便可在南港就近安居。

如此既便於管理，提高效率。亦能防範各種天災人禍，有心無意的安全隱患。

南港除了貨運碼頭，客運碼頭，還有規模龐大的明輪船塢、水軍大營、南港城倉。

南港城倉雖建在南港，卻並非南港令李永所轄。乃歸原都亢城倉令大兄劉文管轄。

大司農下設太倉令，管理天下糧倉。諸侯國亦設此官，前綴國號，稱“某太倉”。劉備國號為薊。於是便稱為“薊太倉”。主管官吏又稱“薊太倉令”。秩千石。

首任薊太倉令，自然非大兄劉文莫屬。

散布於薊國各處的城倉，雖造型大同小異。“上有氣樓，謂之敖房；前有檐楹，謂之明廈；倉為總名，蓋其制如此。”

但從功能上說，卻也有不同的分屬。

有建在臨鄉城內，收納國中租谷，為王室百官就食的薊太倉。

有建在都亢城中，主收納田賦的薊國官倉。

有建在樓桑學壇，專為學子、恩師就食的長滿倉。

有建在各港口的常平倉。其作用是調節糧價，儲糧備荒。糧價低時，適當高價收購。糧價高時，適當降價出售。

一言蔽之：“豐年則糴，歲儉則糶。”

此舉既避免“谷賤傷農”，又可防“谷貴傷民”。

亦有建在樓桑義舍旁的義倉。

義倉之糧，用於救助舍中流民。倉內儲糧，多由薊國官吏豪商無償捐贈。

起因乃是華大夫。華大夫妙手回春，救死扶傷，活人無數。被治愈的病患感激不盡，除去足量診金，亦紛紛送來額外謝禮。一時間，各種禮品堆積如山。

華大夫這便上報右相耿雍。

國相微微一笑：“何不換成米糧，以供義舍流民？”

華大夫茅塞頓開。凡大病痊愈，死裏逃生。送不多過一石之糧，遂成慣例。

還有建在南關城內的南關城倉與散布薊國各處軍砦兵營內的燧倉，共同組成的軍用糧倉。

以上種種，窺一斑而知全豹。單單一個倉儲體系，便可知薊國的強大。

客運碼頭上旌旗招展，人山人海。長堤還鋪設了一條猩紅的地毯。

身著蜀錦官服，列在迎接人群之前的，正是兩位國相，與居中站立的王傅黃忠。

少年時，黃忠舉家前來，定居樓桑。劉備數次遠行，皆靠黃忠守護。

樓桑數次遭襲，黃忠出力甚偉。劉備出門在外，樓桑亦靠他鎮守。

如今並六縣為國，厲兵秣馬。訓練士卒，日日不綴。薊國兵強馬壯，令行禁止。皆是以王傅黃忠為首的一眾守將的功勞。