第155章

對於譚總工所提的適當修改圖紙的事, 戴譽在會上並沒有表態。

他需要先去確定一下，所謂的需要修改的細節到底是什麽。如果是對機身結構的優化，或者對某些無關緊要小零件的修改, 他是可以接受的。

但是, 若要改動圖紙的關鍵細節, 恐怕他就要與對方直接對線了。

譚總工的安排還在繼續：“上級對於十三號機試制的期限要求卡得非常緊，從現在開始算起, 我們廠滿打滿算還有一年的時間。明年的這個時候，我們需要試制出原型機。”

十三號機領導小組的副組長, 是個長相粗獷的中年人，名叫廖騫, 同時兼任測繪設計聯合辦公室的主任，也算是戴譽的頂頭上司。

廖主任插話道：“如果按照我們以往慣用的串行工作流程，一年的時間是不可能成功交出原型機的。我印象裏曾經最快的一次交付也要一年半的時間。”

“所以這次才將大家聚到一起開會, 一是確定十三號機的總方案, 二就是制定總規劃, 對接下來一年的工作內容進行部署。”譚總工的面容嚴肅, 少了平時相處中的和煦, 對眾人交代道，“正因為時間緊任務重, 所以這次我打算用交叉作業法, 來彌補時間上的劣勢。”

有人在底下問：“總工，這個交叉作業, 要怎麽交叉啊？”

“就是將設計，試驗，試制，試飛等工作流程進行平行交叉, 比如，總體設計稿出來以後，我們就馬上拿去車間搞模線。而在做詳細設計稿的時候，也要同時進行工藝裝備設計，給出工裝圖紙。再比如，機身組那邊在修改圖紙的時候，我們車間裏已經開始進行工藝準備和工藝裝備的制造了。”

廖主任點點頭：“這種方法確實好，中間幾乎沒有等待的時間，每一環都是無縫銜接的。但是，這也對同志們的工作提出了更高的要求，如果哪一環出現了問題，將直接影響整體項目進展。”

話落，廖主任又看向戴譽：“戴組長，機身組的擔子不輕啊！你們的設計圖是第一個環節，萬事開頭難，但也得抓緊時間呀！”

戴譽只道：“之前空氣動力研究所拿出的機身設計方案可以說是最佳方案了，參與這個方案設計的幾乎全部是氣動所的骨幹研究員。如果制造工藝可以跟得上，我是不建議廠裏對設計圖紙進行改動的。而且詳細圖紙已經出來了，其他組的同志完全可以從現在開始進行工裝設計。”

完全沒有必要等著他對那些所謂的小細節進行調整後再全面投入工作。

譚總工沒說什麽，只拿過一份清單，在上面勾勾畫畫了好幾處地方，才遞給廖主任：“不要再拖延時間了，先把這份清單交給工藝處工裝科的人，趕緊按照清單進行工裝設計，再給小戴留一些時間進行其他細節方面的修改。”

散會以後，戴譽跟在譚總工身後去了主任辦公室。

“坐吧，我也正有事要找你呢。”譚總工指指對面的椅子，又拿起茶缸灌了一口。

“我就是想先跟您確認一下，剛才在會上，您說的那些需要修改的細節。到底是哪一部分的？”戴譽想了想，還是決定直言，“這份方案在氣動所精雕細琢了一年多，憑我目前的個人能力是不可能拿出比它更好的方案的。”

譚總工在頭皮上擼了一把，嘆氣道：“氣動所拿出的方案確實挺優秀，關鍵就是太精雕細琢了，連螺栓和螺母的尺寸都要精確到小數點。”

戴譽對工廠的生產工藝還不太了解，並沒有直接否定他的說法，只疑惑問：“不是研究所給出的圖紙越詳細，越容易對零件進行加工嘛？”

“理論上是這樣的，但是咱們工廠裏生產也是要聯系實際的。”譚總工給他舉個例子，“水上飛機的制作原料，有一個硬性要求就是防水還得防震。”

戴譽點點頭。

“飛機零件是通過螺栓和螺母連接起來的，別看螺栓只是一個小零件，但是它的可靠程度直接影響飛機的使用壽命。飛機在飛行過程中會有明顯的震動和顛簸，這就要考慮到螺栓的防松問題。”

戴譽繼續點頭，沒搞明白這跟讓他修改圖紙有啥關系。

“咱們廠的技術員專門針對螺栓防松的問題，設計了一款特制防松螺母，”譚總工驕傲道，“這款特制防松螺母只有我們廠可以生產，而且擁有專利權。”

戴譽捧場地發出驚嘆。

“咱們廠一共生產了十幾種規格的這種特制防松螺母。”譚總工用鉛筆指了圖紙上的幾個點，“但是沒有一個型號是能與氣動所提供的圖紙完全對上的。”

戴譽：“……”

不來工廠走一遭，他是萬萬想不到有一天會因為小小的螺栓螺母修改圖紙的。

實際上，針對螺栓螺母的修改並沒什麽，對總體性能的影響微乎其微。