第26章

要搭乘的火車一天只有兩趟, 早晚各一趟，節目組這次買的票還是晚上的。

檢票上了車，節目組的工作人員都有點不適應。

“沒想到我還有坐綠皮火車的機會。”陳副導剛坐下就感嘆道, 他以前上學的時候還坐過，但後來隨著國家發展，即使要坐火車他也只會坐特快了。

主攝影師就坐他對面，聞言也點頭附和：“是啊，誰平時沒事坐這種車啊, 空調都沒有。”

“現在還好, 要是深冬和伏夏就真的難熬。”另外一個工作人員接口，殷勤地把車窗往上推, 讓空氣流通些。

幾個人隨口聊著，華鋒語坐在一邊閉目養神並不搭話。

陳副導一邊聊天, 一邊不動聲色地偶爾瞟一眼身邊的女孩，他總覺得對方非要搭乘火車肯定有所圖, 只是他現在還想不明白圖什麽。

難道是想趁著在火車上逃跑嗎？陳副導的思維已經發散開了。

火車緩緩開始行駛, 期間華鋒語連眼皮都沒擡一下, 似乎已經睡著了。

下一站上車的人多了起來，一下子安靜的車廂變得嘈雜起來, 空氣變得渾濁，更是多了一些難聞的氣味。

“這環境真是太差了。”一個從未坐過這種車的小年輕皺眉捂住了鼻子, 往座位裏靠了靠，生怕被人蹭到。

其他人雖然沒表現的這麽明顯，但臉色也都挺不好的。

突然“咩~咩~”幾聲羊叫吸引了大夥的注意，原來是有人趕著幾只小羊羔上了車, 正趕著往過道裏走。

“這怎麽還有羊？”一個工作人員驚訝極了。

“這不是火車嗎？又不是貨車, 怎麽能讓動物上來？”

“這種牲畜身上帶著多少細菌啊, 怎麽能夠跟人待在一個火車上？這根本不講衛生！”

這些人都是城裏人，根本沒見過這陣仗，大多數都有些不滿。

“咯咯咯……”除了羊叫外還有雞叫，讓他們的臉色更差了。

“不行，必須找乘務員，上個街很多商店還不允許寵物入內呢，火車怎麽能讓動物上？陳導，您放心，我這就去找乘務員，乘務員要是不管，就找列車長！”

一個職員看陳副導的臉色也不大好，趕忙上來拍著馬屁，一邊拍還一邊起身，殷勤地就要去找人。

“我跟你一起去，這確實太不像話了，陳導怎麽能跟這些牲畜乘同一輛火車！”有人不甘落後，也趕忙出聲巴結。

“等等！”陳副導阻止，眼神朝主攝影一掃，“愣著幹嘛呢？拍啊，這是好新聞啊！”

心裏對這個節目組的人也是無語了，一個個的新聞敏感度也太低了，遇到這麽稀奇的事不想著采訪，心裏只有溜須拍馬！

“哦、哦！”

被陳副導這麽一提醒，大家夥才回過神來，趕緊手忙腳亂拿設備準備跟拍。

確實，這是個好新聞！

近年來，人們對於“鐵老大”的不滿與日俱增，新聞媒體也摸準了觀眾的心態，總是放一些關於鐵路的負面新聞。

比如二十塊錢的高價盒飯卻毫無油水，火車壟斷致使乘客不得不買高價低質的盒飯，更多人選擇不吃飯，而是拿桶裝泡面替代。

又比如賣票的服務人員態度不好，乘務乘警黑著一張臉，每次賣票都要排長隊，黃牛倒賣橫行無忌，鐵路內部和黃牛販子互相勾結倒賣……等等等等負面的新聞。

所謂衣食住行，人生在世都脫不開這四樣，火車基本上跟每個人都息息相關，所以大家對鐵路上的新聞都比較關注。

而每個人多多少少都經歷過上面所述的那些事情，特別寒暑假、春運這種時候，每個人都有過長時間排隊買票，或者買不到票還非得去買高價黃牛票的經歷。

至於火車上的盒飯，真沒幾個人能覺得好吃，特別現在盒飯價錢越來越貴，確實累積了很多不滿。

除了這些客觀上的問題外，還有不少人為了各種目的添油加醋，挑動人們本來就敏感脆弱的神經。

於是一些說法甚囂塵上。

某些人言之鑿鑿地說，鐵路的問題在於國營，國營就代表生產力的落後，生產積極性不強，所以火車職工態度差，各種問題也就接踵而來。

解決這個問題的方法就是市場化，將鐵老大的權利下放給私企，形成市場競爭，到時候各大企業為了爭奪客源，一定會在服務和價格上做出積極努力，這就會在根本上改善情況。

市場經濟的杠杆能解決一切經濟問題和民生問題，這種論據很有市場，相當多連經濟學都沒學過的人，也篤信這就是解決沉珂的良方。

從經濟方面獲得輿論勝利後，某些人又隨之將目光放在政治上，言必西方民主體制才能保證社會良性發展，有制衡才會保持政治清明……

話題暫且收回來，陳副導的新聞神經就是在這種輿論風氣下產生的，在他看來這又是個“新聞正確”的選題。