第779章 初級技術（第2/2頁）

這種充電樁不僅能夠實現貓車的快沖，還能兼容市面上其他的新能源汽車，而且能夠提升這些汽車大約15%的充電效率。

在等待工廠竣工的這段時間，還有一些事情需要處理。

一個是招聘。

管理人員、技術人員，車間工人，甚至還有研發和設計人員。

幸好咱們國內的汽車產業並不落後，大量的合資品牌帶動了國內汽車人才的培養。

招聘的話，只要給的錢足夠多，有的是人才過來。

第二是汽車的設計工作。

汽車的外觀造型，內飾材質，還有各種功能上的視線，都需要強大的設計能力。

這方面就比較考驗劉夏的挖人能力了。

他計劃從全世界範圍挖角。

第三，是SG Holding和AESC交割之後，工廠和骨幹的遷徙回來。

超級工廠那邊地方很大，等建造完成了後，也會出現電池解決方案的工廠，還有電機、發動機等相關的生產和研發部門。

國外那些也不會立刻關閉。

不，應該說是劉夏根本就沒打算關閉，有些生產線買回來之後，只要好好經營，總是能夠壓榨出來不少價值的。

而劉夏在和日產談判的時候，甚至還達成了後續的一些合作協議。

將來貓廠的電池產能上來之後，也會接納一些日產的訂單。

汽車產業走出國門，那是早晚的事情。

有本事，當然就要去賺歪果仁的錢了。