第445章：下賽季全是神仙，降薪莫得house（第3/4頁）

但韋恩、姚明、大聖和阿聯並沒有在國內待太久。

因為新的NBA賽季，已經近在眼前。

四人小分隊將馬不停蹄地趕往美麗國，開始他們各自的下一站。

阿聯需要在籃網隊繼續鞏固地位，姚主席需要一場完美的謝幕演出，大聖需要繼續輔佐他韋哥。

而韋哥，他需要在大亂鬥中搶占先機！

回到美麗國之後，NBA的氛圍已經熱鬧了起來。

大家都在談論熱火三巨頭、開拓者、湖人、籃網、綠凱、步行者、勇士等球隊。

而韋恩知道，除此之外，下賽季的雷霆也不容小覷。對了，還有老賊的馬刺。

馬刺在原歷史裏，10-11賽季可是拿了個西部第一61勝的。

經歷了之前幾年的低谷後，從10-11賽季開始，馬刺形成了日後那種人人能傳球，人人能進攻的風格。

他們開始提速，開始以外線進攻為主，摒棄了慢節奏的防守型打法。

說白了，馬刺從一支防守型球隊變成了一支進攻型球隊。

事實證明老賊的變法是成功的，馬刺從此之後再度涅槃重生。

面癱佬來組成襠部後，就直接起飛了。

雖然10-11賽季馬刺慘遭灰熊黑八，但也不是說硬實力就打不過對面。

那個時候一直作為進攻核心的吉諾比利賽季末段受傷了，季後賽壓根沒打。

再加上鄧肯那一年狀態不好，所以被灰熊黑八掉了。

若是沒有傷病和狀態問題，你別說灰熊，就是小牛碰馬刺也不好碰。

這麽一想，韋恩擦了擦汗。

下賽季的西部還真特麽是地獄難度啊！

除了要應付嗑藥和炮兒勇，還得應付涅槃重生的狗刺。

以及，11年神擋殺神佛擋殺佛的辣個男人——老司機！

這太可怕了！

韋恩只但願自己不要和老司機在季後賽碰上，這麽多年球打下來，韋恩覺得老司機是最難被防住的幾個人之一。

老司機畢竟到這個階段了，不奪冠不行了，決心很大，所以狀態神好。

為了總冠軍，今年夏天續約的時候，老司機愣是降薪1620萬！

這特麽，也就老司機了！

由此可見他奪冠決心有多大。

當時老司機降薪續約的時候，巴爵士反應很大，好說歹說想讓老司機放棄這危險的想法。

不為別的，就因為巴爵士是NBA歷史上降薪降得最不值的人。

98年那會兒為了讓皮蓬加盟馬賽克，巴爵士自願降薪800萬，和馬賽克簽了個100萬底薪，就為了冠軍。

結果特麽的馬賽克第一輪就被滅了，這還不算完，皮蓬之後還噴巴爵士。

“一年前我就該聽邁克爾的，他說巴克利這輩子都沒有冠軍命，因為他是一個極端自私的人，他不懂什麽叫犧牲！”

罵完轉臉就和開拓者簽了一份大合同。

只留下巴爵士一個人留在原地，一臉懵逼。

我踏馬……

勞資輸了就算了，降薪800萬就算了，降薪了還要被罵自私自利，沒有半個人記得你的好！？

WCNMLGB！

當時就給巴爵士整自閉了。

所以，並不是所有降薪都能得到美好的結局，這是一個高投入低回報的行為。

甚至可能都沒有回報。

歷史上，降薪之後得到回報的例子其實很少。韋恩作為一個“目光長遠”的人，對此也算了解一些。

韋德三巨頭時期自願降薪，你看他得到啥回報了嗎？最後還不是被萊利一腳踢開，三巨頭該解散還是解散。

德克第二次降薪的時候，得到啥回報了嗎？什麽也沒有，就得了個天天會所嫩模，只拿錢不出力的錢得了，怕甚事。

巴爵士雖然不知道以後發生的這些事，但作為過來人，他還是警告德克，千萬不要石樂志了啊！

但德克沒有理會，毅然決然地降薪一千多萬，就為了小牛隊能有競爭力。

下賽季的德克，將是一輛堅不可摧的戰車。

馬蛋下賽季可真的是神仙打架！

誰要在下賽季殺出重圍，誰特麽就是真戰神了。

韋恩本以為下賽季的聯盟格局已經差不多定下來不會再發生什麽亂套的改變了，畢竟現在都已經9月份，按理說應該也不會再有什麽大交易，大動作。

訓練營都快開始了，每支球隊陣容差不多已經定了下來。

然而，韋恩還是年輕了。

就在他回到美麗國之後沒幾天，一記重磅交易突然出現。

NBA的交易，要麽就是流言傳了半天，結果屁事沒有發生。

要麽就是一丁點風聲都沒有，結果突然就發生了。

這一筆交易就屬於後一種。

9月16日，波士頓凱爾特人和新澤西籃網達成交易。

籃網方面送出拜納姆，14年首輪，16年首輪和一個配平工資用的亨弗裏斯，換到了硬特、11年首輪和13年首輪。