第526章 八千閹人鐵道工（第2/2頁）

歷史上，這事兒也發生過。嘉靖皇帝覺得沒面子，便把楊春及十多個領頭者流放，剩下的閹人強行驅離京城，膽敢留下的直接抓起來論罪。

八千多衣衫襤褸的自宮者，跟在李承勛身後，浩浩蕩蕩前往東郊。

那裏已經招募了千余流民，蔣信正在組織修建倉庫，未來鐵道司的物資都要存在此地。

聶豹負責鐵路占地的搬遷安置，目前正在跟各知縣打交道。這事兒涉及許多士紳權貴，肯定是有人不願意的，聶豹自有手段讓他們服軟。畢竟是心學歸寂派的開派宗師之一，聶豹做知縣就能修繕幾萬條水渠，做巡按禦史直接幹翻福建鎮守太監和三司，還怕這京郊的勞什子權貴？

徐階負責後勤事務，包括采買石料、木料等各種物資。

王教總攬一應文書工作，同時負責核對賬目。

王崇去了薊州遵化，那裏後世屬於唐山管轄，此時是北方最大的冶鐵基地（遵化鐵廠），主要生產方式是用煤炭炒煉熟鐵。王淵早就送去了煉鋼之法，遵化鐵廠卻懶得改革，依舊按照老法子冶鐵，只新建了幾個爐子煉鋼，煉出的鋼材拿去鑄炮，把朱厚照氣得欲仙欲死。

遵化鐵廠歸工部管轄，專門設有一個工部分司。

王淵派了好幾個人去整頓，一直都收效甚微，因為從上到下全爛了，鐵廠巨大的利潤牽扯到太多權貴。

現在要修鐵路，總不可能從浙江運鋼材過來，王淵決定徹底把遵化鐵廠搞定。這次，王崇是帶著豹房士卒去的，誰敢亂來直接當場打死，混日子的蛀蟲全部清理幹凈！

王淵說只修三條鐵路，但已經更改計劃要修四條。

首先修築北京到遵化的鐵路，遵化鐵廠制造的鐵軌，就近一路鋪到北京。今後，遵化鐵廠的鋼鐵，便能順著鐵路，源源不斷運輸到京城。

並且，從京城前往大寧都司，正要經過這條道的。從京城前往遼東，官道也要路過薊州。一旦這條鐵路建成，就能加強京城與大寧、遼東的聯系，具備巨大的政治和軍事作用。修建鐵路的時候，也不用挑選地形路線，順著官道修建即可，一路都還算比較平坦，全程三百多裏而已。

幾位主管官員，還剩張璁和淩夏。

張璁負責總攬全局，協調其他衙門，出什麽事兒也由他頂著，他頂不住了再去找王淵。

淩夏帶著一幫物理門人，負責培訓鐵路工人，教導他們如何修築鐵路，並全程監工和引導。

來到東郊工地，李承勛找到蔣信。

蔣信非常驚訝，問道：“李侍郎，這些人都是？”

“皆為自閹之人……”李承勛把事情大概解釋一遍。

蔣信頓時高興道：“太好了，我這裏正缺人手。先生（王淵）體恤百姓，不願為建鐵路征發民夫，現在又正值春耕，招募不到太多流民。你這八千多人，算是雪中送炭啊。”

李承勛抱拳說：“皆為苦命人，希望蔣主事善待他們。”

“那是自然，”蔣信笑道，“我也是心學弟子，知道良知為何物。”

李承勛已經拜入王陽明門下，蔣信是從王陽明轉投王淵的，兩人算起來還是師兄弟。

李承勛掃了一眼工地，驚訝道：“鐵道司的庫房，全部用三合土來建？”

蔣信笑著解釋：“不是打制三合土，他們正在和水泥，用水泥和磚修建庫房。”

王淵穿越之初，就自己搗鼓著燒水泥，無奈爐溫始終不夠，只能弄出來三合土。但煉鋼時受到啟發，可以使用助燃劑和助熔劑，王淵便讓陸有珍帶著門人繼續研發。

陸有珍，便是至真道士的俗家本名，這貨搞出了尿液制火藥的法子，使得大明的火藥產量大增。他搗鼓了好幾年，不斷嘗試水泥燒制之法，經過無數次改進，水泥已經可以民用了，但還不能拿去修築堤壩。因為強度不夠，害怕水泥堤壩會垮掉，反而是三合土非常適合造堤壩。

修建工部鐵道司庫房，是水泥第一次民用實踐。

至於石灰廠，在千靈山那邊，跟挖煤的地方相距不遠，勉強也算挖朱厚照的祖墳了。但根據欽天監官員的說法，千靈山沒有挨著大明龍脈，因此一直有官方石灰窯存在，並且歸工部管轄。王淵大筆一揮，直接把幾處石灰窯改建成水泥廠。

有心腹執掌工部，就是這麽省事兒，官方鐵廠和石灰窯，全是工部的下屬機構！

李承勛在工地轉了一圈，觀察咋用水泥和磚砌房子，直至快到傍晚才意猶未盡離開。

至於那八千多閹人，全部成為鐵道司長期雇工，他們在吃第一頓飯之後就滿足了。因為鐵道司的紅薯粥很稠，菜湯表面浮著大量的油腥子，這對他們來說絕對屬於美餐。