第九百七十七章 站隊

李醒在酒桌上訴著苦，尤其是當著陳楚、吳興道、杜建昭這些楚科技術高層的面，是大倒苦水，李醒明白，如果能夠得到陳楚他們三個人的支持，那汽車之家的經費，又能夠得到一筆巨額的經費資金！

在楚科技術內部，陳楚毋庸置疑是對楚科技術最有掌控力的人，除此之外就是楚科技術名義上的首席執行官吳興道了，然後是杜建昭，他們都是楚科技術具有話語權的人。

當然，還有一個李醒最不待見的人，往日裏名不見經傳，甚至外界都沒注意到的人物，掌管楚科技術投資與管理部，也就是管著楚科技術錢袋子的曾元禮。

對汽車之家看管最嚴的，就要數曾元禮了，李醒為了資金的事情跟曾元禮之間可一向都不怎麽對付，如果不是曾元禮看管太嚴，李醒從楚科技術內部獲取資金也不會這麽困難，不過曾元禮那邊絕不會允許，因為汽車之家抽幹整個楚科技術的資金！

至於真實情況如何，只有李醒自己明白了，曾元禮為什麽那麽防著汽車之家這邊，實在是花錢太快了，在一座城市自建一座汽車之家品牌4S店，加上售後維修中心、駕校等配套設施，還有眾多汽車品牌的授權費，組建管理銷售團隊，林林總總加起來花費最起碼也需要兩三個億。

當然，在二三線城市，因為土地、人力成本的降低，相比較起一線城市，再加上品牌效應，成本會相對降低一大截，而且規模起來之後，也會降低成本，但成本再低那也是成本，不可能憑空就建起來。

陳楚撇了一眼李醒，汽車之家雖然資金鏈壓力大，但也絕沒有李醒說的那麽淒慘，實際上還是李醒太心急了，想要將原本五年甚至八年的計劃，在兩三年內完成，從而一舉完成上市！

這麽短得時間，要完成這樣龐大的項目，資金壓力怎麽可能不大，不過整體上來看，401計劃項目的風險並不大，銀行方面也一直在配合，哪怕汽車之家的負債率比起後世的地產公司還要高了，國內數家銀行也咬著牙堅持給汽車之家提供支持。

畢竟汽車之家的兩大股東，一個是楚科技術，一個是跟時代華納合並了的美國在線AOL，跑的了和尚跑不了廟，汽車之家玩完了，後面還有楚科技術在，所以各地的銀行也都沒有催債。

汽車之家本身今年的營收，就創下了新高，國內汽車市場迎來了爆發，家庭用車跟公務用車雙雙飛漲，汽車之家線上平台，今年上半年的廣告費就超過了3.7億美金。

線下的汽車品牌4S店，僅燕京的旗艦店，上半年銷售車輛、駕校、售後維修的整體收入，就超過了13億人民幣，這還僅僅只是一家旗艦店，今年開業的店面可已經超過了45家，營收方面暴漲。

但支出太大了，而且是四處花錢，汽車之家的賬戶上，幾乎是天天空的可以跑耗子，關鍵是還不能停下來，一旦停下來，銀行、投資方還有那些加盟商，如果知道汽車之家這種高風險負資產運營，隨時可能歇菜，肯定不會同意繼續讓這麽玩下去了，這也是李醒焦急的原因。

“汽車之家攤子鋪的太大了！”陳楚對著李醒說了一句，“原本五年的計劃，你想要三年甚至兩年之內完成，就算楚科技術總部想要支持，也力有不逮！”

楚科技術的每年營收跟支出，基本上都是預算好的，各個產業部門的經費也相對平衡，而且產業規模不斷加大，不可能直接拿一筆幾十億美刀的現金給汽車之家。

“陳哥，現在木已成舟，開弓沒有回頭箭，汽車之家想要停下來，那也得占領了一二線城市的市場之後了！”李醒對著陳楚說道。

陳楚向著吳興道看了過去，“總部那邊，再給汽車之家一部分資金，另外聯系一下那些風投，汽車之家可以融資一部分了！”

之前陳楚不願意讓汽車之家大規模融資，是因為那個時候，汽車之家的攤子還沒有鋪開，如果開始融資，估值肯定不會太高。

而現在不同，汽車之家的牛皮已經吹的夠大，大餅已經畫成了，就等著那些投行、風投過來送錢了，不過就算融資，也肯定要在楚科技術的主導下才行！

“謝謝陳哥！”聽到陳楚，放松了對汽車之家的管制，李醒連忙說道，只感覺今天這頓酒沒有白喝。

隨後眾人開始閑聊了起來，都是許久不見，自然有不少的話要說。

陳楚向著坐在一旁的吳興道，還有其他幾個人說道，“年底的時候，如果要休假，不如去北美的漢普斯敦莊園那邊休個假！”

這話主要是對吳興道說的，連續數年時間，吳興道基本上都在忙碌，不要說休假，就連平常的假期，也很少用到，過年的時候更不用提，因為需要有人留守處理事務，基本上就是吳興道、杜建昭、曾元禮他們輪流來的。