第1184章 哈雷急了（第2/2頁）

只可惜，比亞迪的為了顧客們人身安全所做的努力，算是白費了！

真是狗咬呂洞賓，不識好人心呀，王傳福夢裏面都要為了米國人民的人身安全而哭了。

夢裏面痛苦的除了王傳福之外，還有米國各大摩托車企業的老板們，尤其是哈雷摩托，那更是直接感受到了一股寒意呀！

其實米國的摩托車市場並不大，畢竟摩托車這玩意在發達國家，算不上是什麽優秀的交通工具，畢竟汽車的實用性比摩托車高了不知道多少倍來著。

假如摩托車的價格便宜也就算了，但問題是現在絕大部分品牌的摩托車價格都賣到了和汽車一樣的價錢……這也不能怪這些摩托車品牌太貪心，實在是因為摩托車的顧客太少了，導致他們的成本下不去，成本下不去，那就只有提高單價了。

這基本上形成一個糟糕的循環，最後搞得摩托車只能夠圈地自萌，除了那些摩托車愛好者，還有一部分警察之外，其他正常人基本上沒有購買摩托車的欲望。

這也就導致摩托車的市場就那麽一點，年銷量加在一起總共不到100萬而已。米國所有的摩托車廠商，能夠瓜分的也就只有這麽100萬的市場而已，這個市場早就飽和了，容不得外人加入。

結果倒好，現在外人不但來了，而且氣勢洶洶，雖然目前只一直只賣了3萬輛，但這已經就占了全年市場的3%了。

而且這還是因為受到了產能限制的緣故，假如這個米國隊長摩托可以無限量供應的話，那豈不是能夠頃刻之間卷走大半個市場了！

你說米國傳統的摩托車品牌們，是不是急的褲子都快要掉下來了。