第339章 工業革命發端（二）

“嗚~箜茨~箜茨~~”

在任何一個穿越者都非常熟悉的，兩條平行的鐵軌上，一個長相極為原始的火車頭，噴吐著淡黑色的煙霧，逐步的減速，最終慢慢的停了下來。

它本來的速度也不快，駕駛者更是提前較早的開始減速。所以，當它停下來的時候，車頭剛好抵達一處明顯的貴族出行的依仗隊身前。

一個頭發花白，胡須蓬松，滿身衣服都是煤灰的老頭子從火車頭上跳了下來，看到這隊貴人依仗後，他飛快的跑了幾步，然後便張嘴大吼起來：“陛下，親王殿下，我，我，我非常榮幸的……咳咳咳……”

“哈哈哈，伽利略教授，請不要太激動。來，請先喝口水，平復一下您的心情。”

“咕嚕嚕~呼~啊，謝謝陛下，勞您親自為我端水，實在是過意不去。”

“應該的，教授，您的這項發明，將徹底的改變人類世界！”

“陛下，您過獎了。說起來是我的發明，其實從您四五歲找到我時起，十多年來，我從您那裏得到的指點和提示，比我教給您的，更多！更寶貴！”

“哈哈哈，教授，我們不要再相互吹捧了。能為我們講講這麽多次實驗完成後，您拿到的參數嗎？”

“哦？哦！好的，陛下。”

又仰頭把杯子裏的清水喝幹，伽利略轉過身，看著這個有些簡陋的火車頭，眼神一下子變得柔和，而聲音也自然的溫柔起來：“陛下，親王殿下，這是我們阿斯圖裏亞斯蒸汽機實驗室的第二十三台蒸汽機。在標準鐵軌上，用三節車廂，載重十噸的情況下，可以以時速15公裏的速度持續前進。由於我們只修建了實驗用的100公裏鐵軌，所以最長持續運行時間只有七個小時。但是，我們曾經在一天的時間裏，讓它反復的跑了21個小時，這期間，沒有發生任何故障。

接下來是能耗。經過我們的反復測算，23號火車蒸汽發動機的能耗是，0.06公斤標準煤/噸貨物/千米。”

聽完伽利略的介紹，菲利普還是有點牙疼：這個能耗，還是有些高啊。

作為一名歷史學家，菲利普只知道蒸汽機的原理，不知道具體如何制造。但同樣的，作為歷史學者，他對人類科技史的發展還是很清楚的。

他清晰的記得，19世紀末期到20世紀初期，蒸汽機車的能耗一般是270.1kg標準煤/萬噸貨物/千米。而內燃機車燃燒的燃油折算成煤炭後，是36.5kg標準煤/萬噸/千米。至於電力機車，則是13.7kg。

之所以記得這麽清楚，那當然是這三組數據對比實在是太鮮明了，以至於一眼看到就再也忘不掉。

而按照伽利略的這個數據，那豈不是運送一萬噸貨物前進一公裏，就得消耗掉600公斤標準煤？不，肯定要不了這麽多——實驗性質的鐵軌一共才鋪了一百公裏，火車剛把速度提起來沒多久就得減速，這裏面的能耗損失也不少。但，再怎麽算，還是比歷史本位面那些成熟的蒸汽機車差了太多。

不過話又說回來，600公斤標準煤就能讓一萬噸貨物前進一公裏，比起現在的人力、蓄力運輸不知道強大了多少倍！再說了，這蒸汽機車也是可以進一步完善的嘛。

想通了此節的菲利普頓時釋懷了：“教授，辛苦了，我對您的工作非常滿意。您必將因為改變人類社會的現狀，促進人類的發展，揭幕一個新的大時代，而為全世界的人們永遠稱頌！現在，”他手指朝著自己身後一指：“那邊是我國三大報的記者，您可以去接受他們的采訪了。我允許您將這個消息發布出去！”

“陛下，您的意思，從此之後，王國就可以鋪設鐵軌了？就可以把蒸汽機應用到各個方面了？”

“是的。”

“贊美您的仁慈！你才是讓人類得以進步的，最偉大的君王！”

呵呵，那可未必。蒸汽時代的到來，就意味著整個歐洲乃至世界田園牧歌生活的結束。大量的農夫將被驅趕進城市，成為填飽機器肚子的血肉。巨量的煤炭燃燒，造成巨大的環境汙染。還有，由此帶來的生產效率極大提高後，殺戮的更加血腥……

咦？我怎麽這會有這樣的想法？哎，我到底只是一名學者呀。

伽利略去接受采訪了，菲利普和魯道夫慢慢的遠離了眾人，找了一處偏僻的房間坐了下來。

這一次，兩個人都沉默了許久。

“菲利普，你怎麽不說話？”

“你又為什麽不說話？”

“我……哎，第一次工業革命，以前只是在課本上學過，當時學了就學了。但是，當自己親身居於此間，感受到時代的變革的時候，這種心情……”

“嗯，我懂。我們來到這個時代十七年了，到了今天，才可以說，我們真正的改變了時代，改變了歷史。”