第1920章 合作（第2/2頁）

而到了蘇聯這邊就不一樣了：為了縮短直升機長長的尾梁對機庫內空間的占用，蘇聯直接將共軸雙旋翼直升機作為自家的艦載直升機，也就是大名鼎鼎的卡莫夫設計局的卡-27/28/31系列艦載直升機。

因為采用了共軸雙旋翼設計，不再需要尾槳來對動力進行配平，自然也就不在需要長長的尾梁，所以蘇聯的艦載直升機無一例外的看上去都是格外的短小精悍，再配合旋翼折疊技術，KA系列艦載直升機在飛機上的占地空間小的驚人！商飛集團這些年來不知道送蘇聯搜羅到了多少人才，如果他們有從卡莫夫設計局搜羅到了一些旋翼折疊系統方面的人才，那張總是一點都不覺得奇怪。

想到這，張總沒有猶豫，當即點頭：“高原型Z-8和艦載型Z-8是吧？沒問題，我們什麽時候開始？”

想到商飛集團在直升機技術方面的水平，張總甚至已經有些迫不及待了。

“這個不急，”王大志微微一笑：“等我們的高原型‘塔赫’完成這次的高原實際測試再說吧。”

畢竟，高原型“塔赫”可是關系到商飛集團能不能幫“塔赫”爭取到也正式的軍方編號呢，必須得高度重視。