第0988章 原來在這裏等著（第2/2頁）

如果將“tay”系列和“斯貝”系列發動機交由陳耕的商飛集團代工，首先最大的一個好處，就是羅爾斯·羅伊斯得到了一批熟練的、稍加培訓就能立刻上崗的技術工人，畢竟這批工人早已經熟悉了羅爾斯·羅伊斯的生產和管理方式、規章制度，培訓成本幾乎可以忽略不計；

其次，如果“tay”系列和“斯貝”系列的工人陸續投入到了“遄達”700的生產崗位，就意味著羅爾斯·羅伊斯只需要再招聘500名左右的新人就夠了，也就等於羅爾斯·羅伊斯少了700個人的薪水和福利——這相當於羅爾斯·羅伊斯每年少支出上千萬英鎊！

那麽擺在羅爾斯·羅伊斯眼前的問題就成了一個經濟賬：將“tay”系列發動機和“斯貝”系列發動機交由商飛集團生產，將騰出來的這批工人投入“遄達”700的生產崗位，從經濟的角度來說是否合算？