第0107章 跟哥混，有前途（第2/2頁）

現在的克萊斯勒落魄到什麽程度，很多人恐怕根本不敢想象：他們現在正瀕臨破產！

這一點從很多關於那位一手拯救了克萊斯勒、同時又親手葬送了克萊斯勒成為華夏最大汽車制造商的李·艾柯卡的介紹中可以看的出來：由於前任的無能，公司幾乎處於無政府狀態，紀律松弛，35位副總裁各把一方，互不通氣；財務混亂，現金枯竭；產品粗制濫造，積壓嚴重，就在艾柯卡上任當天，該公司宣布連續3個季度的虧損達1.6億美元，公司真正處於生死存亡的關鍵時刻。

而我們的李·艾柯卡先生，現在正“功高震主”剛剛被福特汽車開除，還沒找到工作呢。

雖然不怎麽抱希望，不過陳耕還是有些好奇，他們會給出什麽樣的條件？

“克萊斯勒根本就沒有合作的誠意，”羅斯瑪麗不屑的撇了撇嘴：“來找我談的是克萊斯勒執行副總裁的秘書，他告訴我，克萊斯勒對‘野獸’的設計沒興趣，但如果咱們同意給他老板50%的回扣，他的老板會說服克萊斯勒以400萬美元的價格買下我們的外觀和內飾設計專利。”

臥槽！這樣也行？陳耕震驚了：“他真的就這麽直接跟你說的？”

雖然吃回扣這種事情在哪兒都不稀奇，但你要不要這麽赤裸裸？大家矜持一點、按照規則來玩不好嗎？

“我也很驚訝，但他真就是這麽說的，”羅斯瑪麗一臉鄙視的道：“一群沒見過錢的家夥，跟這種貪婪無度的家夥合作，我還真沒多少信心。”

陳耕點頭，毫無疑問，克萊斯勒可以一邊玩去了，他們就不是一個好的合作對象。

“那您的意思呢？”羅斯瑪麗問道：“福特和通用，您傾向於哪一家？”

陳耕反問：“為什麽只選一家呢？”

“……”羅斯瑪麗眨了眨眼，一時間沒太明白陳耕的意思。

陳耕笑道：“你忘了？對於我來說，設計一個新的造型和內飾沒什麽難度，所以……”

還有一點陳耕沒說出來的是，只讓其中的一家在市場上一騎絕塵是一件多麽沒有意思的事情啊，總要給他們增加一點通關的難度。

“啊！我明白了！”羅斯瑪麗一下子反應過來，沒錯啊，費爾南德斯確實沒必要只與一家公司合作，完全可以與兩家乃至更多家公司進行合作，只是她有些擔心陳耕的設計能力：“如果他們要的是皮卡、轎車或者跑車。這些都沒有問題嗎？”

“只要是四個輪子的、在地上跑的，就都沒問題！”陳耕自信地說道。

“OK。”羅斯瑪麗點點頭，雖然在她看來陳耕的這番話有吹牛的嫌疑，但X-BOW、“野獸”就在這兒擺著呢，更別說之前那個畫在紙上的皮卡，就算是吹牛，那也是有牛可吹。

陳耕接著說道：“你的任務，就是把他們的要求答應下來，然後給我們爭取一個盡可能好的條件……嗯，買飛機不用等到半年後了，如果這次的談判能為爭取到足夠好的條件，拿到錢咱們就去買飛機。”

羅斯瑪麗的手一頓，有點不敢相信：“真的？Boss您沒開玩笑？”

“沒開玩笑，”陳耕說道：“比奇空中國王100或者200，而且絕對是機齡在不超過12年的飛機。”

對於使用機齡長達30年以上、而且嚴格按照生產方給出的維修保養方案對飛機進行保養和維護的公務機來說，一架機齡只有12年的公務機正處於最黃金的使用階段，大致相當於用了三年、保養和使用狀況良好的二手車，或者一個二十七八歲、精力旺盛的年輕人，這樣的飛機是二手公務機市場上最受歡迎的，相比於新飛機價格便宜了許多，最重要的是不用等廠家的排產。

羅斯瑪麗沒想到陳耕這麽大方，她以為陳耕能答應買一架比奇男爵G58就不錯了，沒想到他竟然打算買空中國王100/200？這可是公認的中高档公務機市場當中最主流的、性能最好的機型。

她整個人都興奮起來，兩眼放光的望著陳耕，自信滿滿的道：“那我就不客氣了……Boss，從現在開始，您就可以和銷售商聯系了。”

“好，我等著你的好消息。”陳耕笑眯眯的點頭。