第七十七章 問題軍艦（第2/2頁）

“羅馬號”算是好的了，起碼建成之後仍然保持著世界領先水準。英國人的“超級戰列艦”還在設計中，其他國家更是連跟風的興趣都沒有。

盡管抗風浪能力不足，還有一身的小毛病，都不能掩飾“羅馬號”的戰鬥力強大，至少在地中海足夠強大。

被抓住了把柄，陸軍自然要借題發揮了。只要證明了“羅馬號”不具備遠洋海戰能力，海軍部的超級戰列艦計劃就只能夭折了。

可惜這點兒小把戲，弗朗茨早就熟透了，根本就不給大家開口的機會：“封鎖消息吧，羅馬號的缺陷問題就此打住，今後也不用再談了。

抗風浪能力不足，也不影響在地中海使用。海軍安排任務的時候注意一下，不讓它出地中海就行了。

後續宣傳繼續進行，只要去掉世界巡航那一項就行了。

新技術的探索，本來就充滿了不確定性，這點兒風險我們還是能夠承擔的。”

本來神羅海軍就有“澡盆海軍”的美譽，弗朗茨不介意讓它變得實至名歸。英國人要看笑話，就讓他們先看個夠。

換個思路，能夠把地中海當澡盆，又何嘗不是另一種成就。

縱觀人類歷史，哪一個把地中海當澡盆的國家，不是牛逼哄哄的？

只要不出地中海，“羅馬號”就是一艘貨真價實的超級戰列艦。無論是撐門面，還是拿出來嚇人，都能夠安排妥妥的。

內心深處弗朗茨已經打定了主意，如非確實有必要的話，他就不準備讓“羅馬號”上戰場了。

畢竟是試驗艦，誰也不知道究竟踩了多少坑。具體可以參考原時空世界各國的第一代無畏艦，那都是各種花樣式的踩坑。

百年海軍並非是海軍一定要發展上百年，但是海軍軍艦卻需要花費一百年時間，不斷的踩坑、趟雷，積累各種經驗教訓。

對弗朗茨來說，試驗艦只要不沉、且能夠正常出海，那就是合格的。至於其它的問題，完全可以等後面的二代、三代進行改進。

雖然弗朗茨的一句話，免去了深入追究責任，但是海軍部的“超級戰列艦計劃”卻是先一步告吹了。

一艘無法出地中海的“羅馬號”，大家能夠忍受，但是一口氣搞出二十多艘，那就真沒有人能夠接受了。

即便是海軍部再三保證，後面的軍艦不會再出現類似問題，大家也不敢陪著他們進行冒險。

當然，羅馬號也不是沒有可取之處。起碼戰鬥力那是真的強，在只要避過了惡劣狂風天氣，還是海戰中的王者。

最終海軍部的“五年二十五艘”超級戰列艦計劃，被砍到了“五年五艘”，率先從這場軍費爭奪戰中出局。

望著卡斯塔格尼離開那不甘的眼神，弗朗茨就知道事情還沒有結束，估摸著等問題解決了，海軍又要再次提出“超級戰列艦計劃”。

有皇家海軍這個競爭對手幫忙搭台唱戲，相信這一天不會來得太晚。

……

削減造艦規模，不等於削減宣傳力度。作為今年最亮的那個“崽兒”，“羅馬號”仍然是媒體的寵兒。

在配套設施完善後，“羅馬號”就在地中海晃悠了起來，打著交流經驗的幌子，不斷的拜訪地中海沿岸各國。

每到一個國家，都少不了要來一次聯合軍事演習。

最苦逼的還是剛剛獨立的意大利各邦國，拿著一千多噸的小不點兒驅逐艦和兩萬多噸“羅馬號”聯合演習，那個場面簡直就是……

如果不是因為懸掛的國旗不同，估計大家都會把他們當成小跟班兒，根本就不可能相信這是在聯合軍事演習。

沒有辦法，為了炒高熱度，維也納政府必須要這麽幹。只有把聲勢造起來了，英國議會才舍得給皇家海軍撥款。

替敵人考慮的這麽周全，想想也是醉了。不過為了消耗英國人的國力，弗朗茨還是決定幹了。

不管在無畏艦時代，神羅海軍能不能超過英國人，至少在這波軍艦更新換代中，英國人的損失要比神羅大百分之七十以上。

誰讓他們的軍艦多呢？

趕上了這個海軍技術革命的時代，誰家的軍艦數量多，誰家的損失就最大。