第二百八十三章 難民營（第2/3頁）

除了普魯士王國，和波蘭接壤的就剩下俄羅斯和奧地利，只要沒有活膩，都不會往俄羅斯跑，那就只能去奧地利了。

如果不是俄軍有意把難民往普魯士王國趕，跑去奧地利的可能會更多。

某種意義上來說，現在跑到奧波邊界的不是幸運兒、就是聰明人。

往普魯士王國跑不安全不說，還不一定能夠得到救濟。往奧地利就不一樣了，俄軍再怎麽殘暴，也不會在邊界地區搞事情。

正常情況下，只要進入了雙方默認的緩沖區，俄軍就會止步。

到了這裏能蒙混過關，就盡量混過去，過不去還可以非法闖關，只要聰明一點兒見到守軍就投降，管飯的人就有了。

至於未來？

考慮那麽多幹嘛，眼下還是先活下來再說。

反正奧地利是法治國家，只要不是暴力闖關，被抓住了無非是蹲監獄和流放兩種結果。

沉思了一會兒，弗朗茨緩緩說道：“在邊界地區建立臨時難民營，接下來闖關的人數還會增加。不光是奧波邊界，接下來奧普邊界也會成為難民湧入的高發地區。

這次的難民數量恐怕是一個天文數字，沒準我們的監獄都裝不下。全部扔殖民地去，管理也是一個大麻煩。

首相，國內有什麽大工程需要建設的，現在正好有一批免費勞動力送上門來，不能浪費掉了。”

法治國家最重要的就是遵守法律。不管有多少難民，只要是非法越界的，該抓的還是要抓，該關的還是要關。

這是原則性問題，弗朗茨不會破壞規矩。肯掏錢建立難民營，已經是他良心的表現了，這年頭可沒有無償救濟他國難民的說法。

費利克斯首相：“巴伐利亞地區的路德維希運河（美因·多瑙運河的前身）已經不能滿足需求了，政府正在研究是否進行擴建。

農業部計劃在未來十年內興建五十座大中型水庫；鐵道部計劃興建環阿拉伯半島鐵路、中東鐵路；電力部準備推動水電站計劃，計劃在未來十年內將水電比例，從現在的0.3%提高到8.5%……”

一連串的大計劃，讓弗朗茨仿佛又回到了奧地利大建設時代。不過他很清楚，這是明顯不同的。

當年奧地利是舉國之力搞基礎設施建設，現在這些計劃雖然龐大，卻只需要政府投入一部分的精力就足夠了。

運河擴建、興建水庫，這些工程的問題都集中在“錢”上，技術沒有什麽任何難度。

鐵路計劃和水電站就不一樣了，除了經濟上的問題，還有技術上的問題。

奧地利有沙漠中修鐵路的建設經驗，不過都是短距離的，這次要修築幾百、甚至上千公裏的沙漠鐵路，完全不是一個档次。

水電站相對簡單，也僅僅只是相對。原因非常簡單，水電站技術剛剛誕生，還處於嘗試階段。

這從發電量就可以看出來，水電僅僅只占到發電總量的千分之三，幾乎可以忽略不計。

歐洲大部分河流的落差都比較小，這無疑是增加了利用水力發電的難度，如果不是奧地利河流多，估計都不會有人想到推廣水電。

弗朗茨問道：“沙漠鐵路技術上的問題解決了麽？”

不問水電站技術，那是因為奧地利的水電站建設大都是私人投資，資本家們比誰都精明，賠錢的生意不會有人做。

費利克斯首相回答：“已經初步解決了，鐵道部計劃建設防沙林，在鐵路兩邊種植灌木、棗樹、胡楊、以及固沙的草本植物。

考慮到沙暴威脅，在沙暴頻發地區，先修築沙漠公路，暫時不修築鐵路。這些主要是深入內陸的支線鐵路需要考慮這些問題。

中東鐵路和環阿拉伯半島鐵路要經過的地區，大部分地區是荒漠地帶，不少地區要受風沙影響，並不是真正的沙漠，防沙林已經足夠了。

我們已經進行過嘗試，目前來看效果不錯，只要不趕上大沙暴，都能夠起到很好的防護效果，只是需要的時間有些長。”

弗朗茨點了點頭，這年頭的中東、阿拉伯半島還沒有後世破壞的那麽厲害，尤其是奧地利占據這些地區後，還第一時間實施了土地休耕、禁止畜牧等政策，保護了自然環境。

“按照計劃進行吧，這些免費勞動力，政府負責分配合理使用，派語言教師進行教化。

記得先將這裏面的不法分子踢出來，剩下的看個人表現了，表現好的待遇可以略好一點兒，積極分子可以提前結束勞役。

勞役結束後，允許他們自由離開，願意留下的正常支付人工工資。

難民攜帶家屬中有老弱的可以給予一定優待，盡可能安置在條件好一些的地區。”

優待老弱不是弗朗茨聖母，能夠攜帶家小一起逃難的，人品不會差到哪裏去，有家小拖累，這部分人往往也是最容易同化的。