第一百九十四章 美國行（第2/2頁）

在這個利益決定國家關系的年代，從利益上出發，顯然是合眾國利益和運河計劃一致，那麽這次的合作夥伴就只能是合眾國。

尼諾在心裏盤算了很多遍，拉上了合眾國和西班牙，三國聯合起來在哥倫比亞對抗奧地利，勝算還是非常大的。

相比和英奧聯手，還是和美西聯手更加容易獲得主導權，即便是發生了問題，法蘭西也有實力壓服他們。

給國內發回一封電報，說明情況後，尼諾就馬不停蹄的乘船前往合眾國，準備拉人入夥。

……

受南北戰爭失敗影響，合眾國遭到了重創，政府財政一度破產，在戰爭中支持政府的財團，自然是賠的血本無歸。

戰後中央政府威望大損，各聯邦州自行其是，地方保護主義盛行。原時空的幾家財團獨大，現在演變成了百家爭鳴。

尼諾這次的工作任務很重，不光要說服聯邦政府，還必須要獲得這些資本家的支持。

瘦死的駱駝比馬大，作為華爾街王者，摩根財團仍然是聯邦第一財團，只不過影響力沒有原時空那麽變態。

為了表示重視，尼諾第一站就選擇了摩根莊園。

……

“尼諾先生，我承認你說的很有道理，巴拿馬運河開通確實有利於合眾國的經濟發展，可是我們能夠獲得什麽呢？”摩根直接問道。

對於這位不速之客，摩根並不感興趣。據他所知，法國資本界就沒有這號人，如果不是法國公使推薦，他都以為是遇上了騙子。

尼諾微微一笑，放下了手中的咖啡，不慌不忙的回答道：“聽說貴國地方保護主義盛行，最近這些年，摩根財團發展的很不順利吧！

如果巴拿馬運河開通，情況就不一樣了。東西兩岸的商業貿易勢必會繁榮起來，摩根財團在運河中擁有了話語權，還怕這些企業不合作麽？”

空頭支票，如果掌控了運河的主導權，要做到這一點不難。

可問題是合眾國實力有限，在運河開通後，摩根財團憑什麽能夠獲得主導權？

就憑有錢麽？

抱歉，這年頭法國財團比他們有錢的多。摩根財團在歐洲大陸，最多也就是一家二流財團。

拿不到主導權，作為一名小股東，乖乖的等分紅就對了。要是想作妖，估計連分紅都沒了。

到時候不要說剪其它企業的羊毛，搞不好摩根財團自身都不得不接受法國資本入股，再次喪失自主權。

摩根搖了搖頭：“尼諾先生，這件事情牽扯太大，僅憑我們一家根本就推動不了。必須要找別人聯合，參與的人多了，我們的話語權還能有多少？

冒昧的問一句，你們肯付出多少股份，如果太少的話，大家就不用浪費時間了。”

尼諾猶豫了片刻功夫後，給出了一個自認為優厚的答案：“開發巴拿馬運河，牽扯到的國家太多，我們必須要有更多的合作夥伴，合眾國最多可以獲得21%的股份。”

開發巴拿馬運河少不了地頭蛇的配合，再怎麽樣哥倫比亞政府也要分一份，拉攏西班牙人同樣也要分一份。

站在法國人的立場上，要掌控運河的主導權，沒有過半的股份是不行的，留給三國瓜分就只有剩下的一小半。

實際上這還只是理想數字，如果歐洲其它國家資本參與進來，勢必還要放出一部分股份。

這個21%都是空頭支票，最後合眾國能夠拿到的股份只會更少，上市融資後，比例還會進一步被攤薄。

摩根擺了擺手：“抱歉，尼諾先生。這筆生意，摩根就不參與了。

僅憑21%的股份，根本就不可能說服各方，我們需要承擔的風險和收益不成正比。

據我所知，奧地利對巴拿馬地區一直很上心。在當地還擁有大量的移民，隨時有可能讓巴拿馬地區變天。

一旦巴拿馬落入了奧地利人手中，我們的投資沒有任何保障。貴國難道會為了我們的利益，和奧地利開戰不成？”

尼諾眉頭一皺：“摩根先生，發生這種情況的幾率非常小。巴拿馬運河牽扯到了哥倫比亞、西班牙、我們還有貴國四家的利益。

四國聯手，能夠投入到巴拿馬地區的力量，絲毫不比奧地利人弱。

維也納政府不是莽夫，在沒有把握的情況下，就算是對巴拿馬地區懷有野心，他們也不會冒然動手。”

尼諾沒有胡亂承諾，大家都是明白人，想要糊弄對方實在是太難了。

真要是許諾：法蘭西會保護大家的投資，估計摩根就要趕人了。

一名資本家代表，有什麽資格代表法國政府？即便是法蘭西的資本家實力很強，也沒有隨便決定國家政治走向的能力。

不要說現在，即便是財團力量鼎盛時期，也只能影響政府決策，而不是替政府做決策。