第601章 全方位的鼓勵（第2/3頁）

這其中的邏輯其實很簡單，當一款幾乎能改變全世界人消費習慣的遊戲出現時，人們自然會更加傾向於那些能宅在家裏的生活方式。

比如遊戲內的遊戲幣將能支持各種外賣已經網絡商城這一服務。

人們可以用遊戲中獲得的貨幣來購買亞馬遜商城或者華夏那些網絡平台的商品跟服務，這是一創舉必然極大的刺激那些電商的發展。

而當數十億人沉迷於遊戲，習慣於長時間宅在家裏，自然會減少外出的時間，未來那些需要出行服務的行業自然會日漸衰落。

當然，未來是否真的會向這個方向發展並不重要，但既然出現了這麽個趨勢，那些金融精英們自然就要朝著這個方向去思考。

但這一點王宇飛並不算太關心。

此時的宇馨科技總部大樓一到八樓的外墻部分正在進行大改造，按照構造圖那裏整個大樓設計了一個大型裸眼3D的巨型屏幕，這塊屏幕未來將每天二十四小時直播《第八洲》內最龐大的城市——聖京城的場景。

從地理上說，遊戲內的聖京城其實就在現實裏的京城。

所以這塊屏幕的意義，其實包含著將遊戲照進現實之意。

此時已經是晚上十點，但王宇飛依然在自己的辦公室裏接待著客人，很特別的客人。

不止一個，正如之前說的那樣，現在的宇馨科技總部大樓外已經被許多世界五百強企業所包圍，華夏國內不少企業自然也不會錯過近水樓台先得月的機會。

這次來的是華夏國內主要幾個車企代表。

的確是有憂慮的，從宇小鵝大張旗鼓的開始宣傳《第八洲》開始，其實針對國內的車企都通過氣。

作為最先了解到遊戲一部分內容的人，其實這些車企老總們比華爾街精英看的更遠。

其實這兩年華夏科技的高速發展也帶著這些車企在快速發展著，不管是高能固態電池給新能源汽車打的一針強心針，還是無人駕駛技術難點因為量子計算機的發明而出現拐點，對國內的車企而言都是難得的機遇。

更別提華夏在無人駕駛方面反應最快，不但批了多個城市的無人駕駛試點，甚至直接京城專門劃出了無人駕駛區域，這其中代表的意義不言而喻。

無人駕駛技術宇馨科技再次走在了所有科技公司的前面。

現在擺在大家面前的機遇就是未來無人駕駛搭配新能源汽車的推廣。

可以說這兩樣技術搭配在一起，完全解決了未來汽車的所有痛點。

按照宇馨科技給這些企業看的規劃書，在不久的將來城市裏汽油車將被全面取代，取而代之的是各個品牌的無人架勢新能源車成為城市交通的主力。相應的，城市內將再也看不到加油站，取而代之的則是一個個專門的充電站。

而當這種智能汽車普及之後，一切之前的痛點都不復存在。

想象這種場景，車主早上上班，可以直接在手機APP上確定自己出門時間，車就能自動啟動，並在規定時間抵達車主預設的指定位置。

到了公司之後，發現車需要電量已經不足，車能在導航的幫助下自動尋找附近有空位的充電站，並自動行駛到充電站的停車位內，等待工作人員給車充電，充電完成之後，充電站向車主發出付款請求進行遠程結算之後，電動車又能自動駛向車主工作或者生活所在的停車位……

除此之外，宇馨科技還在研究專為自動駕駛汽車設計的全自動立體停車位系統。

這種完全不需要人工參與的全自動立體停車位同樣由量子智腦控制，能夠在收到請求之後，幫助自動駕駛汽車自動泊車，放車，甚至還有全自動計費功能。

一旦投放使用，基本上能直接解決所有城市中心城區車位難求的痛點。

看吧，這是宇馨科技給國內所有有實力的車企描繪了一副盛景。

在過了測試期之後，自動駕駛汽車帶來的便利必然會快速被民眾所接受，那麽接下來他們將面對一個龐大難以想象的市場。

不說國外，光是華夏目前汽車保有量就有2.87億輛，而現在已經推出的無人駕駛車輛不過20多萬輛。

想想看，到政策開始引導，無數車主也體驗到了無人駕駛汽車的好處，開始大批量換車，僅僅在華夏這就是多大的一個市場。

更別提如果這次華夏車企走在了前面，還能從國外那些傳統豪門車企手上搶到不少市場份額，那麽可能出現一個結果，未來豪門車企將會出現一次大洗牌，只要大家抓住這次歷史機遇，在保證民用基礎上，推出質量更高品質更高的自有豪車品牌，說不準未來BYD的標志能比大奔更為值錢。

這可真不是做夢，需要的只是快人一步，現在華夏可是掌握著全世界最先進的自動駕駛技術、車載系統技術跟電池技術。