第0884章 5G智慧城市

孟謙沒有單純的說打擊盜版或者支持正版，而是從知識產權的角度去談一個平衡態，這就讓更多人聽得進去。

而且到了2017年年末，不管是大眾的收入水平還是素質水平，內心其實也更能接受支持正版這件事情。

2017年底，知識產權這個東西成為華夏的一個熱議話題，而國家層面也很明顯開始更進一步的重視正版，大家在網上找到盜版變得越來越難。

一直到12月底，華夏出現了另外一個熱點，徹底淹沒了知識產權的問題。

2017年12月23日，3GPP5GNR標準SA方案在3GPP第76次TSGRAN全會正式完成並發布，這標志著首個真正完整意義的國際5G標準正式出爐。

2017年12月24日，3GPP全會批準了第五代移動通信技術標準獨立組網功能凍結。

加之2017年年中完成的非獨立組網NR標準，5G已經完成第一階段全功能標準化工作，進入了產業全面沖刺新階段。

隨之而來的，就是一份5G貢獻占比圖。

在整個5G發展中，大風集團專利占比28%，華為專利占比25%，中興占比11%，合計占比64%，而在剩下的36%中，有19%屬於合作專利，在合作專利中華夏三家企業的占比又超過了70%。

也正因此，雖然大家都知道5G是一個國際合作項目，不屬於任何一個國家，但還是有很多人直接稱5G為華夏5G，表達了對華夏在5G發展中的貢獻的肯定。

等到12月28日，聯通方面表示將在2020年前實現大範圍的5G商用，同一天，大風集團開始對一件事情進行最後的集中宣傳，那就是他們今年將在杭城舉辦一場5G智慧城市跨年晚會，在清風網上進行直播。

12月31日，在這辭舊迎新之際，5G智慧城市跨年晚會熱熱鬧鬧的開始了。

晚上五點，網站開始播放一個晚會先導片，鏡頭上出現的是一個完全數字化的杭城地圖，之後，畫面快速縮小，鏡頭切到了一個控制中心。

畫面中，控制中心接到了一個邀請貴客的任務，控制中心迅速通過系統下發給了大風物流的配送員。

鏡頭一轉到了大風物流，數百名統一服裝的騎士正在自己的工作崗位上待命，當接受到控制中心發來的任務，數百名騎士馬上上車，從鏡頭下接過精致的邀請函後出發。

鏡頭先是掃出一個帥氣的出行畫面，然後鏡頭開始拉遠景跟隨著騎士們馳騁在城市之中，不多久，第一批騎士已經找到了自己的目標，並把邀請函交到他們手上邀請他們參加今晚的5G智慧杭城跨年晚會。

被邀請的涉及各行各業，有建築工人，環衛工人，醫生護士，教師警察等等。

當被邀請者同意參加晚會後，控制中心提出了時間要求，必須在30分鐘內把大家送到目的地，並通過音樂和鏡頭開始營造緊張感。

再次收到消息的騎士們拿出準備好的手機，打開風行，並點擊無人駕駛，輸入目的地杭城黃龍體育館。

很快，一輛輛無人駕駛汽車行駛到被邀請者面前，鏡頭跟隨乘客進入無人駕駛汽車，坐在駕駛位的安全員用標準的播音腔說道，“歡迎乘坐風行無人駕駛汽車，目的地杭城黃龍體育館，預計25分抵達，現在出發。”

汽車開動後鏡頭先在車裏走了一圈，然後拍出騎士完全任務後的表情，可就在這個時候，鏡頭又切回到控制中心，只見控制中心系統發出了警告：發現特殊客人遇到困難。

控制中心打開警告後就出現了幾條特殊的客人信息。

第一個客人是一名救護車駕駛員，剛接到一名病人並在送往醫院的路上。

就在這時，鏡頭切換到城市裏的多個攝像頭，攝像頭捕捉到救護車堵在路上，畫面再切換到交通部門，交通部門收到提醒後大屏幕出現車輛信息，交通部門指揮中心立刻發出指令：救護車9256，開啟二級優先模式。

二級優先模式開啟後，救護車內的導航系統自動提醒已進入二級優先模式，同時，所有周邊的公交車輛，風行網約車開始為救護車開路，所有沿途紅綠燈開啟智能模式，為病人保駕護航。

救護車快速抵達醫院，在擁堵的杭城幾乎一路暢行無阻，這時，一名早就等在醫院的騎士將邀請函遞上，無人駕駛網約車也已經等在了醫院門口，直接帶著救護車司機出發。

畫面一轉，另一邊，一名電工在進行高空作業，五架無人機突然出現在正處在高空作業的電工身邊，“換班了。”

無人機不等回應立即開始工作，在精準的控制下開始維護工作。

被迫早下班的電工一下來就碰到了等待著自己的騎士，同樣，騎士將邀請函給到了電工。

鏡頭再次一轉，某處的一個廢棄工廠，消防員做好部署正準備沖入火場，這時，三架機器人突然擋在了眾人面前。