第55章

一通電話最終以沉默和掛斷結束,這次文寧沒有再遷就她。

自這天起，兩人之間好似真的斷了，不聯系，不往來,未有一次見面。

離婚協議書不是簽了字就能生效,可以郵寄給對方，但這只能算是妻妻二人在婚姻分割上達成了共識,不起法律作用。她倆必須去一趟民政局,提交離婚協議書，辦完相關的手續,一切才算是塵埃落定。

青禾熟知這些流程,等著對方給個決斷。

她一個人在出租屋待了兩天，期間沒出一次門，不上網，也不跟朋友交流，糊裏糊塗地過，沒寫新歌，沒做別的事,僅是躺在床上，直到新專輯發布,宇哥給她打電話。

新專《慢速火車》的面世十分順利，從選歌到制作,中間經歷種種，再到成功上線,半點阻礙都沒遇到，而專輯發出去後，反響還挺不錯,開了一個好頭。

《慢速火車》首發於紅雲app，主打歌一共兩首，一首是新編版《春江路西行》，一首是未曾面過世的《向生》。

因著有前一版的帶動，在發布後的兩天時間裏，新編版的《春江路西行》熱度居高不下，相關的討論很多，還有專業人士對兩個版本進行了具體的分析和講解，從前奏到副歌，每一部分都有相應的對比。

新編版的《春江路西行》由繁入簡，刪掉一些過於炫技的獨奏部分，加了一小段純器樂。大部分聽眾聽不出區別，對此感受不深，稍微懂行一點的才比較關注這些變化。不過網上對改編版的褒貶不一，有人認為原版的貝斯solo是亮點，改了就沒原來的味道了，也有人覺得新版更好，之前的貝斯solo一支獨秀沒有融合感，現在的純器樂演奏正好彌補了這一點。

與一出來就引發了激烈討論的《春江路西行》不同，《向生》的受關注度是逐漸攀升的，發布的第一天連播放量都不多，可過後的幾天卻一路走高，即使熱度還是比不上前者，可取得的評價卻不低。

《向生》這首歌是圍繞著08年展開，將南城與超一線的G市聯系到一塊兒，結合普通民眾的生活，用直白且簡單的歌詞，層層疊加的復雜旋律，一一還原當年。

春運，地震，金融危機……

音樂最本質的目的是引起聽眾的共鳴，帶動感情，《向生》無疑做到了這一點。評論在一個星期內就破萬，播放量不斷攀升，排名一直往上。

混亂多災的08年留下了太多的記憶點，給南城添上了濃墨重彩的一筆，至今都抹不掉，《向生》帶來的觸動太沉重。

「火車行六千裏路，不見歸途」

只此一句，含義太深沉。

08年以前，南城向G市輸送的勞動民工不計其數，08年以後，這樣的局面逐漸改變。當年的北方雪災導致了大停電，以至於各地火車停運，G市火車站成了最混亂的地方，無數人滯留，回家路茫茫。

再是後來的大地震，南城及周邊地區都是重災區。

以及金融危機帶來的一系列影響，G市大大小小的工廠倒閉，南城無數家庭舉步維艱。

南城到G市，來回三千公裏，攏共六千裏路。

趕不上的火車，回不了的家；

見不到的親人，生死兩隔；

長路漫漫，前不見天光，後退無生途。

現實永遠伴隨著苦難與悲痛，也永遠不缺向生的期望，人是渺小的螻蟻，可至死才會停止掙紮。

《向生》的歌詞並不華麗，不符合當下的詞曲審美觀，但恰恰是其中的樸素與寫實打動了聽眾，在日益浮躁與虛假的繁華中沖出了一條路。

很快，《向生》的討論度壓過了《春江路西行》，一路扶搖直上，沖上了紅雲app的新歌榜和熱歌榜第一。

飛行文化在前兩天暗暗推了一把，之後就任其自由生長，暫時止住了原定的宣傳和營銷策略，打算看看慢速火車在不靠外力的推動下，究竟能取得哪樣的成績。畢竟《向生》帶來的流量和宣傳度已經遠超公司的預期，除非有黑子和對家搞事，飛行文化這邊還是懂得過猶不及的道理，名氣收割不急在這一時，之後還得長線發展。

宇哥告訴青禾，公司已經在籌備實體專輯的事，相關人員加班加點搞一陣，最遲過年就能出。這事比較急，需要樂隊成員配合，等到專輯熱度上去了，大賣肯定不是問題。

現今走到這一步，飛行文化對慢速火車的付出不少，該出力的地方都出了，砸進去那麽多本錢，好不容易可以收割了，接下來必定不會手軟。在商言商，這是合同約定好的，開公司不是做慈善，幹完活兒還得吃飯呢。

宇哥把話說得委婉，大意就是往後的一陣子還有得忙，讓她們都盡量聽從公司的安排，可別搞出岔子。

這點規矩青禾還是懂的，她抵坐在床邊，嗯聲，說道:“會的，你放心。”