第二卷 蚊式特種運輸機 第七話 通天塔（第3/4頁）

羅大海若有所悟，點了點頭：“原來是這麽回事，看來那架蚊式特種運輸機裏裝載的貨物，肯定不是一般的牛逼，要是真能給它找著，咱就黃鼠狼子等食兒——見雞行事了。”

阿脆聽羅大海言下之意，是想將那架失蹤運輸機裏的東西據為己有，就說你別做夢娶媳婦凈想好事了，能活著從“野人山”裏出去才是最重要的，你沒聽說以前進到深山中的探險隊，從來就沒有人能活著回來嗎，要是咱們也進去出不來了該怎麽辦？

羅大海笑道：“阿脆你可別嚇唬我，你還不知道我羅大舌頭是火柴棍兒上綁雞毛嗎，膽子很小啊。”

三人說了一陣，都認為此行兇多吉少，但是如果真能撿條性命回去，等著他們的又會是什麽樣的命運？患得患失之際，只覺前途難料，一陣陣倦意襲來，陸續沉睡了過去。

轉天天還沒亮，就都被姜師爺叫了起來，眾人收拾裝備動身出發，穿過一片片茂密的叢林，攀至一道聳立的山脊，從高處向四外一看，蒼茫的群山之間一片寂靜，拂曉的晨霧也還沒有完全消散，遙望天末長虹似血，那是強烈熱帶風團“浮屠”逼近的前兆。

這場災難性的惡劣天候一來，連續幾天之內，狂風暴雨都不會有所減弱，到時必然山洪泛濫，泥石崩流，甚至就連“野人山”的地形都可能會因此改變，所以留給探險隊的時間已經不多了，必須盡快找到“蚊式特種運輸機”失蹤的巨型裂谷。

由Karaweik在前引路，一路穿過山澗，繞經幾片雷區，在一片斷崖環繞的地方，找到了“Y”字型公路的分支點，美軍稱此地為“堪薩斯點”，向左走是曲折漫長的A線，而右側多為穿山隧道，直通被雲霧封鎖覆蓋的危險區域。

Karaweik最多也只到過“堪薩斯點”，接下來只能摸索尋找幽靈公路的B線了。雖然被遺棄多年的公路路面都已被植物遮掩，或是坍塌剝斷，早已面目全非。這條利用機械化輔助修建的路基，仍為頑強的灌木叢提供了入侵空間，樹根滲透了圓木的縫隙，盤恒交錯地覆蓋住了路面，使人無法看清它的面貌。可只要掌握了公路走勢的規律，也不難尋找到泥土植被下的公路遺址，以此順藤摸瓜，要確認“206B線”的位置並不算十分困難。

不料這條“幽靈公路”見首不見尾，前半段全長六十裏，縱深五裏半，全修在山腰上，均系絕戶道，共拐十八彎；後半段都已被洪水沖垮，沒留下半分痕跡。探險隊失去參照物後，迎面遇到叢林中一大片綿延起伏的斷崖，被攔住了去路，根本找不到進山的隧道入口，眼見前邊的斷崖延展不下數十裏，可是在原始叢林中每走一步都很困難，如果逐步搜索過去，沒有三五天的時間，不太可能找到隧道入口。

正當眾人束手無策之際，Karaweik說出一個線索，他記得父親在世時曾經講過：當年為了進山采藥時，曾到過這處隧道入口附近的斷崖上，親眼目睹了一個令人驚嘆的奇觀，也就是緬甸人古老傳說中的“長蛇顯身”，驚得他魂不附體，匆匆逃出了原始叢林，不料前腳剛出山，後腳暴雨就到了，淹沒沖毀了野人山的許多地方，要是他晚逃一步，早就死在山裏了，所以一直都認為那是“長蛇”顯出靈異相救，才能使其得知危險征兆，有命逃回家中。

根據這一傳說，可以推測“長蛇顯身”是位於206隧道附近的特殊標志，但記載著美軍修築公路過程的記錄中，並沒有提到這一奇異現象，可見並非是時時都能遇到，而且至今沒人能說清楚“長蛇顯身”究竟是何所指，只推測越是在天候惡劣的情況下，就越有可能見到這一奇觀。

這座深處緬甸北部的“野人山”，是喜瑪拉雅山余脈盡頭的一片深山絕壑，低海拔區域多被茂密的原始叢林覆蓋，四周高山峽谷環列，流經的水系眾多，氣候終年不變，除了規模劇烈的熱帶風團之外，深山裏很少受到風暴雷雨的侵襲，也許等上十幾年，都不會有機緣遇見能夠引動山洪的惡劣天氣。

眾人只能推測這“長蛇顯身”的傳說，大概存在有兩種可能性。一是代指某種“天象”，因為中國古代曾將許多天兆用生物來命名，不過歷史上從來沒有“長蛇顯身”之語的記載，緬甸地區的宗教體系是從古印度流傳而來，也許正是由於文化背景存在差異，造成現在的人根本難以理解這個暗示。

第二種可能性也很大，野人山裏多有巨蟒大蛇，甚至傳說有條怪蟒長可數裏，它吞吐出來的茫茫白氣，形成了群山深處千年不散的雲霧，覆蓋著許多裏數，人畜進到霧中，即被它溶化吞噬。而“長蛇顯身”之語，多半是指“在異常氣候的影響之下，躲在山裏的怪蟒便會受到驚動，從雲霧中顯身出來”。