第345章 千裏路

她聽了下來，先是若有所思地點著頭，又轉起了筆，有些疑慮地說道：“聽上去很可行，但真的能行麽？換位思考的話，要是我是商人，對這輕飄飄的紙片還是有些發怵啊。”

遭遇史若雲的質疑，周弘文有些臉紅，但很快鎮定了下來，將文件翻了一頁，說道：“當然，首席，你要對我們的事業有信心啊！現在南北貨物價格的崩盤，實際上是市場恐慌情緒下的過激反應。然而仔細想想，以現在的地板價囤積貨物，等到明年市場有所恢復再出手，這個生意真的不能做嗎？雖然有一定的風險，但是不可否認確實是有可行性的吧？

對明年市場的樂觀預期，這就是這個方案能運行的根基之一。

根基之二，通過這個手段，我們可以把市場上的相當一部分貨物作為抵押品集中到自己手中，這樣一來，即使明年市場恢復不佳，我們也可以通過壟斷惜售的手段人為擡高價格，進一步保證盈利預期。

根基之三，首席，別忘了，我們東海軍可是剛剛大勝過一場的啊！按後世的話來說，我們商社也算是有一定國家信用的了，就算沒有抵押物，光憑這國家信用，我們就該能發行出不少國債去的才對，更別說還有上面兩個根基打底呢！實在不行，你允許他們明年這時候拿金原券按面額繳稅，不就能鎮住他們了？”

史若雲的眼睛亮了起來，白洛也似乎發現了什麽的樣子，拍桌叫道：“還有一個潛在的好處！今年市場這麽慘，不少宋商心有余悸，明年肯定不敢來了。現在我們發給他們貸款，他們明年不來，我們正好把抵押物處理了換錢，但這也給他們留了個念想，想著明年不來還款就虧了，所以回歸的可能性就大了不少。這有利於海貿的可持續發展啊！”

幾人一言一語，瞬間就把這個方案捧上了天，周弘文在旁邊聽著，鼻子都不禁翹了起來。果然，遇到真正的難題，還是得我這種深藏不露的大師出馬啊！

既然大部分問題已經解決，史若雲當即拍板道：“好，事不宜遲，我現在就召集一個經濟危機對策小組，老周你也進來，我們盡快完善一下，在大會中申報，早日把這個方案推行下去！”

……

7月16日，立春4日，即墨縣，馬鞍山。

馬鞍山就是後世的即墨市馬山國家地質公園，由數座小山組成，因其中有一座有著自然的垮塌斷面，如同被從中間劈開一般整齊，形成了獨特的石林景觀而聞名。

此處山區最高點海拔不過二百米出頭，放在哪裏都是個不起眼的高度，不過在嶗山西北遼闊無際的平原之中，此地是唯一的制高點，因此也就有了一定的戰略意義。中央市-東海市的光報鏈路中，馬鞍山就是其中的一個重要節點，義勇師在這裏設置了一處營房，最多可以駐紮兩個營的兵力，不過隨著戰略重心的西移，此地常駐的兵力並不多，現在也就是一個通信班和一批鐵道隊在這裏。

目前，馬鞍山更大的戰略意義，在於它盛產優質石材，是中央市周邊的重要石料供給基地。嚴格來說，東海商社並不缺乏石料，境內到處都是山，隨隨便便就能找到產好石材的地方。但是石料好找，運輸卻不容易，甚至可以說運輸成本才是石材成本的大頭，所以馬鞍山這樣靠近城市的來源就顯得彌足珍貴了。

“喏，這就是馬山石，質量在石材裏可算上品了。”在馬鞍山主持工作的陸平拿著一塊石頭，對來視察的史若雲介紹道。“放在後世，這裏為了保護景觀，都是禁采的，市價可不便宜，不過現在我們也管不了這麽多了。”

史若雲拿著看了一下，並沒發現什麽特別的，於是轉而問道：“就是拿這個鋪路？”

陸平點點頭：“為了使用壽命考慮，還是盡快給三合土路覆蓋上石板為好。路的使用壽命，一看材質強度，二看排水。再好的路，路基被雨水浸爛了，路面也撐不了多久。我們發明了一種辦法，就是讓石塊相互堆疊，再用少量水泥黏合，從而形成密封的隔水路面，能夠保證雨水不浸入路基之中，修一次，保用十年沒問題。”

史若雲一皺眉：“才十年？太短了吧？”

陸平一撓頭：“嗯，這是以我們的標準，若是以古代標準，就算過了十年，剩下的仍然要比現在的官道強多了。”

“但是得花不少錢吧？而且你這還要修鐵路，也太……”

陸平連忙正色道：“鐵路不是花錢，是省錢！首席，你得知道，這石板路的最大成本不是石頭，而是石頭的運費，近距離修修還行，遠了成本就上天了。但是，按我的方案，鐵路公路一起修，先用水路把鋼軌運去中央市，然後一路鋪鐵路到馬山這裏來，之後就可以用鐵路廉價地把石材運出去，一路再鋪到中央市，這成本不就低了？用不了幾個錢！這條路打通之後，之後不管是往北延伸還是往南延伸，都就簡單多了。等等，你不用問，我直接回答吧，這兩個不沖突！鐵路運力大但是不方便，公路要更靈活而且可以修支路出去，兩個是互補的！”