第572章 指揮官的重大失誤（第2/2頁）

實際上時間非常緊張了。

而每小時1600公裏是陣風M艦載戰鬥機在有掛載的情況下能夠到達的極限了。

飛魚反艦導彈在最後10公裏會進入掠海飛行階段，以距離海面二三十米的高度飛行，直奔對方的雷達盲區去，因此擊中的一般都是艦艇的水線位置。“謝菲爾德”號是四千多噸的驅逐艦，讓飛魚一發入魂，可見這個命中位置的可怕。

扔掉所有掛載後李戰可以非常輕松地在飛魚距離羅斯福號10公裏之前追上，但是他不願意放棄第三項實彈射擊科目——羅斯福號是死是活關我屌事，我能答應冒著危險追上去攔截一下已經完全是出於人道主義精神了！

李戰完全可以肯定，如果是一名法國飛行員，他一定會果斷地返航回到母艦——你編隊指揮官的錯誤我為什麽要和你共同承擔責任？大家都是打工的憑什麽？

很現實的哦。

所以他作出了扔掉副油箱但是沒有扔掉彈藥的決定，陣風戰機的最大速度不突出，但是在設計最大速度之內這個範圍的加速性能非常出色，這可以爭取一些時間。

再一個，他此時還有三千米的高度，還能借助一些重力加速度。基本上他追上飛魚導彈的時候應該是飛魚導彈俯沖下高度掠海飛行前的二十秒，也就是說在這二十秒裏他受到誤傷的幾率最大！在此之前他和飛魚導彈之間是有一定距離的，所以羅斯福號航母戰鬥群的護衛艦艇發射的對空導彈如果不是出現嚴重失誤基本上不會打到他。

然而，從來都沒有百分之百的事情，而且按照美軍的歷史“戰績”（他們有時候誤傷造成的傷亡超過作戰傷亡），李戰依然要處於高危環境。

真的，李戰能答應追上去攔截已經是非常非常“夠義氣”的了！