第518章 第二訓練區的兩秒鐘（第2/3頁）

很多時候甚至可以和微暴流的威力相提並論的。

所以沃土飛訓基地也好還是十幾公裏外的某空軍場站也好，都非常的重視對低空氣流的監控，一有變化馬上進行反饋，同時對正在進行的航空訓練活動進行調整。

十公裏的距離不算遠也不算近，速度快的話三兩分鐘就到本場了，不過低空小回旋風跑了十公裏一般也就沒有多大的影響力了。

但是對正在降落的飛機來說絕對是存在很大威脅的。

石陌影第一時間向李戰通報了情況，可是正在東南海面上掉頭的李戰表示明白。

當然不是到了這裏學習鞏固一下理論知識上幾個小時模擬機就讓你上實機的，對本場地形環境天氣情況甚至風土人情都必須要做到心裏有數。飛行員最關注天氣這自然不必說，一些時候能不能吃這碗飯就看老天爺給不給面子，老天爺要是給你來個十二級台風你就只能飛得更高了。

所以李戰對本地以及本場所處區域經常出現小的回旋風非常的關注。中高空回旋風不要緊，顛簸一陣子憑借著速度飛過去就是了，但是正在降落的飛機離地面只有幾十米甚至十幾米，驟然來一個回旋風過來基本上要襠部位置的紅色拉環了（彈射開關）。

李戰不敢掉以輕心，他完成了掉頭，機頭對準了“航母”，請示飛行控制塔台，“塔台，有條件嗎？準備加入標準下滑線，完畢。”

“五八八可以著艦，注意著艦信號員，完畢。”石陌影迅速確認了北面的小回旋風沒有對本場氣流產生影響後，允許了李戰的著艦請求，同時要求你注意觀察著艦信號員。

如果出現意外情況，著艦信號員會第一時間通知飛行員拉起復飛。

“五八八明白。”

李戰稍稍側頭看了一眼，甲板降落跑道左側的著艦信號崗位上其中一名著白色馬甲的著艦信號員已經準備就緒。如果出現意外情況或者他沒有勾住任何一根阻攔索，著艦信號員會在一秒鐘之內通知他拉起復飛。

這一次是來真的。

所以此時李戰要降落的是另一個“模擬航母飛行甲板訓練區”，也就是位於跑道北端的第二訓練區。兩個模擬航母飛行甲板訓練區是呈現一線部署的，模擬程度幾乎百分之一百的第一訓練區在跑道的南端，也是李戰剛剛訓練的場地，第二訓練區沒有滑躍起飛甲板，一般只用於著艦降落訓練，是真的阻攔著艦降落，所以第二訓練區在學員們眼中是更高一階的訓練場。

按照規定，學員連續完成前面六次模擬著艦降落並且全部滿分的情況下，第七次可以在第二訓練區來上一次真刀真槍的阻攔著艦降落！

這也是剛才石陌影忍不住激動告訴李戰要在第二訓練區著艦降落的原因，迄今為止還沒有哪一個學員第一次上實機就贏得了在第二訓練區著艦降落的資格。

沃土飛訓基地的跑道全場三千兩百米，是海軍機場裏跑道最長的一處了，兩個訓練區一南一北部署，中間還有足以起降現役任何一款飛機的跑道。但是和第一訓練區相比，第二訓練區就顯得非常的寒磣了。

第一訓練區說白了就是模擬了航母的飛行甲板和艦樓來按照一比一的比例建造出來的，就是一艘陸上航母，所以相關的配套全部是完整的，甚至包括飛行甲板一下的一些部分，比如保障人員的場所，甚至有升降機……

而第二訓練區除了建了一個著艦降落區外就再沒有其他東西，貨真價實的阻攔索系統是該訓練區最明顯的標志，包括降落跑道左側著艦信號員所在的位置，也都是嚴格按照航母上的位置和比例也部署的。

這就相當刺激了。

李戰低空掠過第一訓練區，操縱著戰機沿著標準下滑線繼續降落，儀表顯示數據完全正確。塔台信號員和著艦信號員一前一後告訴他起落架確認放下，最後一個擔憂消除了。沒有正常的起落架，勾住十根阻攔索也沒有用。

“五八八，下滑角擡高兩度。”

著艦信號員發現問題馬上提醒，然後愕然發現他話還沒說完就發現588已經擡高了兩度，這意味著飛行員比他更早發現了誤差馬上進行了糾正操縱。

耶，引導這個飛行員自己好沒存在感啊！

李戰還是回答，“明白，擡高兩度，擡高兩度完畢。”

他感覺到了有一股比較有力量的向下風力，導致戰機的下滑線往下跑了跑，他迅速計算後需要擡高兩度才能回到標準下滑線，在他做動作的時候著艦信號員給予了同樣的指示。

這意味著李戰處理起來是遊刃有余的。

平心而論，殲-15這樣的重型戰機在降落的時候並不討巧，就好比開轎車倒車入庫和開貨車倒車入庫，即使這台貨車的加速性能比許多轎車的都要好。李戰有豐富的殲-11家族戰機使用經驗，尤其是對依然采用和殲-15一樣飛控系統的殲-11A，他非常的清楚這套飛控系統的反饋速度和操縱余量。