第483章 聲東擊西

捕鳥籠地空導彈部隊的作戰方向是朝西的,他們知道“敵人”會從西邊來襲,也就是說其他三個方向是非常薄弱的環節。

李戰不太可能從東進行突破,那要繞一個大圈子,以目前的情況來看做不到。按照試飛要求,執行這一類高強度對地精確打擊任務的時候殲-16需要掛載數以幾噸計的彈藥,換言之是不能加滿油的,所以航程受到了限制。

殲-16的最大起飛重量比之Su-30MKK有了不小的提升,不過這種提升是有限度的。

李戰說,“從東南小繞一下,從他們的南邊突破。”

陳飛頓時說道,“你忘了東南方向有重要天氣,二百公裏外的海面已經形成台風了。”

“所以他們更加想不到我們會從南邊突破。至於台風對我們的影響,我想是微乎其微的,和台風圈保持三十公裏以上的距離是沒問題的。”李戰說。

陳飛稍作猶豫,道,“你覺得行那就這麽幹。”

台風而已,又不是沒有飛過台風天,更何況那是遠離大陸兩百多公裏的海洋風暴。

李戰馬上向福州指揮所報備了作戰計劃,隨即迅速轉向南,把飛行高度定在海拔高度五十米,掠著泛著淡淡星光的海面疾飛。台風周遭地區通常沒有什麽雲,因為雲都被吸引過去了,因此外圍反而幹凈得很,所以李戰一路過來能夠清楚的看到地面的燈光。

風有些大,是自南向北再向東的旋風,越往南飛感覺越明顯。

下方的海峽是重要的海上交通要道,往來南北的大型船舶非常多,李戰甚至能夠清楚的看到航道上不時的出現二三十萬噸級別的油輪,航燈在桅杆上高上百米,看上去就是一座海上的移動燈塔。

李戰在航道的左側飛行,也許相遇的船舶會對海面上閃爍著的紅綠兩色燈光感到奇怪,誰都不會想到會有飛機在距離海面如此低的高度上飛行。

作為開037號殲-7E掠海高度二三十米飛行過的男人,李戰做起這件事情來輕車熟路。

超過了預計探測到目標的時間後,捕鳥籠地空導彈部隊的指揮中心開始慌張了,目標哪去了呢?彼此之間最遠不過三百公裏的距離,從理論上來講“武夷山”飛出海岸線就會進入他們的探測範圍,可是雷達顯示屏上滿滿的都是綠色的小點,唯獨沒有代表著“武夷山”的紅色小點。

“怎麽會醬紫?”值班指揮官郭泰上校皺眉問身邊的戰情主任。

戰情主任盯著戰術情報顯示屏說,“很奇怪耶,怎麽會醬紫哦?他們應該飛進了雷達搜索範圍裏的啦。”

郭泰上校瞪眼,“你在說什麽啦,你滴職責是說肯定的話啦!”

“好的好的!”戰情主任一哆嗦,連忙的下令,“聯系航空隊看看有沒有發現。”

“收到!”馬上有參謀聯系在空中盤旋搜索警戒的模擬F-16A/B布洛克20戰機的殲-10A戰鬥機編隊,可惜得到的是否定的答復。

郭泰摸著下巴思考著,“等看看。”

他們顯然是等不到“客人”出現在應該出現的方向了,他們也是有充分理由相信“武夷山”是從西邊過來的——三百師和海航某師在東邊搞夜間訓練,南邊有台風天氣,而“武夷山”決不可能從東邊繞過來。

“今晚也是邪門了,三百師和海航好端端今晚搞起夜間聯合作戰訓練了,不然我們從北邊突破更理想。”陳飛接著座艙內的燈光低頭看著航圖上東邊的一大塊化為禁飛區的空域,納悶地說道。

李戰說,“趕上了,好事啊,說明部隊訓練搞得熱火朝天,大比武有看頭了。”

“三百師拉海航陪練很可能是為大比武做準備。”陳飛若有所思的說,問,“對了,你參加大比武嗎?”

李戰說,“參加。旅裏說了我必須參加,拿了好名次才放我去飛鯊集訓。”

“可惜海航部隊沒份,錯過這一大盛事很遺憾。”陳飛嘆口氣說。

李戰笑著說道,“早晚會一起打的。你可以向上級建議建議,把部隊拉到北庫去駐訓,和鷹隼大隊搞搞對抗,一定會有收獲的。”

就空戰而言,海軍飛行員們會被鷹隼們秒殺。這是陳飛的第一判斷。到了海航99師之後他才發現海航部隊的空戰能力和空軍部隊的差距這麽大!空軍這方面自北庫起,已經陸續取消了高度差,改為零高度差自由空戰訓練,空戰能力大幅提升。但是海航在這一方面還顯得很保守,到陳飛調到海航99師的時候部隊還沿襲以前的戰訓辦法。

倒是低空掠海突擊、對海上目標精確打擊這些方面海航部隊搞得不錯,比空軍不少部隊都要強上一些。

傳統上空軍重制空輕打擊,海航重打擊輕制空,現在大家都意識到這裏面存在的不足了,都在努力進行轉變。海航的真正意義在於艦載機部隊,確切地說是航母搭載的航空兵部隊。