第364章 榜樣的力量標杆的影響力

所謂一分錢難倒英雄漢，在這個現實的社會裏一定程度可以說有錢就可以為所欲為，再輔於一定的武力，基本上可以說橫著走了，至少能在一定區域裏橫著走。

國家也如此。

有錢不過沙特，可武力不行照樣沒全方位的地位。

既有錢拳頭又硬的不只有一個美國，他們就可以為所欲為。制定標準然後隨意更改標準，制定規則然後隨意改變規則，只要對自己有利的他們什麽都不在乎。

國家利益高於一切，對任何國家都是如此。

可一旦連軍隊的基本保障都成了問題，北極熊也會犯難，也會毫不猶豫的把家裏值錢的家當賣掉換錢維持生活。

俄羅斯人守著最後的尊嚴指著Su-35說，這是我們最好的量產戰機，你們一定會掏錢進行采購的，我保證這個戰機的入列能過大幅提高你們的作戰能力。

其他的都好商量。

所謂外強中幹不過如此。

飛行員們仔細研究參觀，機務和技術人員們研究參觀甚至參與保障，已經沒什麽底線了，全盤答應下來只為能過盡快促進這筆生意。

其他的不在李戰這些粗人的考慮當中，他的任務是搞清楚Su-35的實際作戰能力。買賣這種事情當然不能聽賣家怎麽說就怎麽信，是不是好東西好到什麽程度用過才知道。

瓦西裏自然成了李戰的臨時教員，李戰坐在座艙裏聽站在登機梯的瓦西裏介紹座艙的功能劃分，不時的提出問題，瓦西裏非常積極的進行解答。

如此一天下來李戰基本上摸清楚了Su-35的情況，當天晚上就按時來到會議室裏向旅首長們進行了匯報。

“各位首長，我先談談個人感受。蘇三五這個飛機可以說是蘇兩七的現代化完全體。整體上看最大的變化是針對蘇兩七的缺陷進行了改進，機體結構的強度，整體的配重，氣動布局的優化。從數據上面這個飛機的性能已經超出了普遍認為的三代半戰機標準。”

“第二個方面是該型飛機的幾個重要變化，發動機和航電系統都是他們最傲的。尤其是發動機，前幾天的協同演練蘇三五的起飛證明了這一點，推力更大加速更快，這對空戰影響很大。至於航電系統，我個人認為他們的空戰決策輔助系統比較有亮點，其他的一般般。”

……

李戰詳詳細細的從大到小匯報了半個多小時，把個人對Su-35的了解和初步評價都做了具體的分析。

事關數十億美元的采購合同，基層提交的試飛報告會影響到上級領導機關的決策，因此旅首長們非常的重視。

方成河神情嚴肅，翻看了眼李戰撰寫的初步報告，問，“歸根結底要飛過才知道，明天試飛你有沒有把握？”

“有！”李戰肯定地點頭。

包冠華說，“明天的飛行不同往常，你不能再由著性子來了。”

李戰卻是說道，“政委，我認為恰恰相反。明天的飛行更要激烈一些，只有無限接近極限才能掌握這個飛機的全部性能。”

“這是他要試飛的科目。”方成河遞給包冠華一張紙，上面手寫著十幾個科目。

包冠華只開過殲-6，改裝殲-7沒多久就轉政工了，從此沒有碰過操縱杆。不過部隊訓練科目他當然是十分清楚的，哪些飛行動作高危難哪些飛行動作比較常用也都是知道的。

看完之後他的眉頭就皺了起來了，擡頭問李戰，“所有的特技動作，穿越北庫峽谷，超低空飛行，極限高度極限速度。你要在一天之內飛完這些科目？”

“是的。”李戰肯定地點頭。

包冠華不說話了，看向方成河。

李戰說，“他們只給一天時間，只能把所有的科目都集中在明天飛。”

顯而易見，飛的科目越多了解就越全面。然而毫無疑問在座的首長們都在知道這些科目平時要飛完至少要五個飛行日，集中在一天裏飛強度可想而知了。

旅參謀長楊靜山觀察了一下旅長政委的臉色，再看看其他幾位副旅長副政委的臉色，開口說，“李戰，你計劃用多少飛行小時飛完這些科目？”

“六個小時，除去返場補充燃油檢修的時間，實際飛行小時五個。”李戰說。

“連續飛高危難科目五個小時我怕你吃不消。”方成河沉聲說。

李戰笑道，“旅長，我們大隊經常搞超高強度訓練，一天飛七八個小時都試過，五六個小時的飛行完全沒問題的。”

包冠華說，“你搞的超高強度訓練是單一科目的，最多是兩三個科目銜接起來。現在你要飛的是全部的高危難科目，安全如何保證？這畢竟是別人的飛機，再壞點這個壞點那個，事情就不好辦了。”

有個副旅長說，“廠家說他們的原型機也不多了，每一架都有繁重的試飛任務，這次過來參與軍事交流是費了很大工夫抽調出來的。”