第361章 一腳油門下去不懼風雨

李戰看得清清楚楚，達瓦列夫坐進座艙裏之後拿出了一條毛巾放到了一邊。

難道座艙蓋漏水？

這個猜測把自己給嚇出了一身冷汗來，這要是上了高空豈不是要爆開？

俄方出動三架戰機，兩架Su-27SM和那架編號為03的Su-35，他們還有一架Su-27UB留在那裏。那架雙座戰鬥教練機是他們帶隊的上校坐的，上校不參加演練，因此沒有出動。

中方這邊出動的是四架殲-11B，全部是單座戰機。

協同演練的內容很簡單，全稱應為空中聯合反恐作戰演練，制空戰機掩護，攻擊戰機對地面目標進行火力打擊。重點在於雙方的作戰通訊和戰術動作的配合，其實是一個互相熟悉了解的這麽一個演練。

演練內容簡單，但雙方飛行員都非常的重視。李戰這邊恨不得提前集中了三天的時間來進行了反復的練習。這種協同演練的政治意義大於軍事意義，輸贏不重要但是面子很重要。

所以從冒著大風大雨起飛這個環節開始，雙方就開始了暗中的較勁。

Su-35先起飛，李戰看見瓦西裏僅僅在濕漉漉的跑道上滑跑了三百多米就猛然拉起垂直爬升，發動機噴口噴出來的熱浪把跑道上的水分全都蒸了起來，形成一道壯觀的霧墻。

李戰目瞪口呆，這飛機的動力也太猛了。

滑跑三百多米拉起離地不算什麽，殲-11B也能做到，殲-10也能做到，但是拉起後直接最大仰角垂直爬升片刻之間就消失在了雲層裏面，李戰自問自己家現役戰機裏沒有任何一款能做到。

“老李你看見了嗎，那三五的動力也太猛了，什麽鬼發動機？”無線電裏，聶劍鋒忍不住驚嘆道。

方成河的聲音冷冷地出現，“注意通訊紀律！”

緊接著是聶劍鋒起飛，雙方按照你一架我一架的順序這麽穿插著來，從安排上就能看得出有濃濃的比拼之意。

李戰排在最後，即是壓陣也是擔負對地攻擊的主力。瓦西裏這麽猛，李戰自然不能讓他獨得風頭，這會兒塔台上雙方大佬都在看著，盡管下雨，但這麽近的距離要看清楚戰機的動作細節並不難。

然而老天爺似乎給中國空軍飛行員出特別難題了——雨勢突然增大，從塔台看過去瞬間只能看到個朦朧的戰機輪廓。

能見度劇降帶來的是危險的劇增。

當前的天氣是完全超出了大綱裏的最低氣象要求的，然而此時此刻不會有人想著去叫停。哪怕下刀子也得繼續往下走。

“洞幺，地風七米了，東北不變，有沒有把握？”方成河屏氣凝神摁下通話鍵問道。

已經帶上氧氣面罩的李戰緊了緊白色勞保手套，沉著冷靜回答，“塔台，我沒問題，完畢。”

就剩下他沒起飛了，如果無法起飛那麽這場協同演練己方的表現將會大打折扣。連出動率都比不過人家還談什麽作戰過程中的表現。

方成河知道李戰到了北庫之後有了一個廣為人知的外號：好運來。在二師服役的時候奪得拉杆小王子這個綽號，於三河抗洪期間開始傳遍全軍——命都要沒了還牽掛著拉杆費。

到了北庫後倒是沒有很頻繁的遭遇險情了，於是摘得好運來這一外號，甚至都成了模擬藍軍的時候的無線電代號。

可是眼前的情況看來，好運來是名不副實的，偏偏到你起飛就傾盆大雨強烈側風。平時也就算了，偏偏是關鍵時刻。

“天降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能。”

李戰心裏默默念叨著《生於憂患，死於安樂》的名句來給自己打氣。

他是有豐富極難氣象環境下飛行的經驗的，但是此時的氣象條件是比以往任何一次都要惡劣一些了。

01號殲-11B停在起飛線那裏李戰都能感覺到戰機有明顯的搖晃，這種狀況下起飛的難度和危險性可想而知。

油門杆推到了加力位置，發動機噴口噴出來的炙熱尾焰使跑道的積水迅速變成了水蒸氣，在戰機後方變得氤氳。

李戰非常冷靜的選擇了順著戰機的動力趨勢松開了刹車，戰機的起落架輪胎碾壓著濕漉漉的跑道，在大雨磅礴之中的戰機輪廓朦朧，若有作家詩人在定能靈感大發作散文一篇吟詩一首：略。

速度二百節的時候李戰才謹慎地擡輪，前起落架一離開跑道，戰機的腦袋就往左翼歪了過去，李戰似乎早就有心理準備。他的辦法是降低右發的輸出功率，似的兩發的推力呈左高右低狀態，以此來抵擋從二十度方向過來的強風。

從塔台看過去，01號殲-11B的機頭先是向西偏移，隨即頑強的向東北偏移迎向了強風方向，斜對著塔台。